Харківський метрополітен купує рейки російського виробництва по завищеним цінам

|
Версия для печатиВерсия для печати

 Комунальне підприємство «Харківський метрополітен» 4 січня уклало договір з ТОВ «МС Трейд Україна» на 31,2 млн. грн. щодо поставки рейок Р-50. Про це стало відомо з системи публічних закупівель системи «ProZorro».

Як повідомив Харківський Антикорупційний Центр, згідно з договором, мають протягом 2022-2023 років поставити 516 залізничних рейок типу Р-50, широкої колії, без отворів, довжиною 25 метрів. 516 рейок Р-50 або 668,22 тонн. Вартість однієї тонни рейок Р-50 для харківського метрополітену складає 46,62 тис. грн. або 60,37 тис. грн. за 1 шт.

46,62 тис. грн. за 1 тонну рейок Р-50 – це значно завищена ціна на цей тип рейок.

3 серпня 2021 року, КП «Київський метрополітен» уклав договір з ТОВ «Сота Україна» на поставку залізничних рейок типу Р-50 широкої колії, без отворів, довжиною 25 метрів (ідентичні за характеристиками з тими, які купує харківський метрополітен) за ціною 39,33 тис. грн.

ТОВ «МС Трейд Україна» поставить харківському метрополітену рейки типу Р-50 виробництва російського AO «EBPA3 Нижнетагильский металлургический комбинат». Єдиним конкурентом ТОВ «МС Трейд Україна» на торгах було ТОВ «Партнер Трейдинг», яке теж хотіло поставити рейки російського виробництва.

На участь в аукціоні також претендувало ТОВ «Метінвест-СМЦ», яке на етапі подання заявок висунуло умову внести зміни до тендерної документації. У свою чергу харківський метрополітен вирішив залишити документацію без змін. В прайс-листі ТОВ «Метінвест-СМЦ станом на 16 грудня 2021 року, вартість 1 тонни рейок типу Р-50 складає 36,22 тис. грн.

ТОВ «Сота Україна» поставляє київському метрополітену рейки типу Р-50 виробництва українського ПрАТ «Металургійний комбінат «Азовсталь».

Цікаво, що в грудні 2019 року, ТОВ «МС Трейд Україна» поставило харківському метрополітену рейки типу Р-50 виробництва російського AO «EBPA3 Нижнетагильский металлургический комбинат» по такій майже ціні, що і зараз, а саме – 46,66 тис. грн. за 1 тонну.

З аналогічних договорів, які завантажує зараз ТОВ «МС Трейд Україна», стало відомо, що в тому ж 2019 році, ця фірма поставила київському метрополітену рейки типу Р-50 виробництва російського AO «EBPA3 Нижнетагильский металлургический комбинат» по 33 тис. грн. за 1 тонну.

В 2017 році ТОВ «Партнер Трейдинг» поставило харківському метрополітену рейки типу Р-50 виробництва російського AO «EBPA3 Нижнетагильский металлургический комбинат» по 41,99 тис. грн. за 1 тонну.

Нагадаємо, що з грудня 2021 року, директором КП «Харківський метрополітен» став Андрій Гармаш. Він змінив на цій посаді Вячеслава Стаматіна.

«Аргумент»

 

 

 

Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]