Найбільший залізничний оператор РФ залишився без вагонів через санкції США

|
Версия для печатиВерсия для печати

Найбільший в Росії приватний оператор залізничних вантажоперевезень — «Перша вантажна компанія» — зазнає труднощів з покупкою вагонів через санкції США.

Як повідомляють в четвер РИА «Новости», у 2018 році ПГК планувала придбати до 5 тисяч вагонів у «Уралвагонзавода», який в серпні був внесений до списку санкцій США, але на заваді цьому стало введення санкцій проти підприємства.

У 2017 році ПГК купила 7 тисяч інноваційних вагонів у УВЗ і 200 критих вагонів. Вони прийшли на зміну застарілим вагонів, яких було списано понад 5 тисяч одиниць.

Найбільшими виробниками вантажних вагонів Росії є УВЗ і Тихвинський вагонобудівний завод (ТВЗ, входить в НПК «Об\’єднана вагонна компанія»).

Президент США Дональд Трамп 2 серпня 2017 року підписав прийнятий конгресом законопроект «Про протидію противникам Америки через санкції» проти Росії, Ірану і КНДР. Держдепартамент США в жовтні опублікував список російських організацій і компаній, співпраця з якими може бути чревате введенням американських санкцій. В тому числі, до переліку увійшов УВЗ.

ПГК — найбільший приватний оператор залізничних перевезень в РФ, входить в залізничний дивізіон міжнародної транспортної групи UCL Holding. Компанія надає послуги транспортування вантажів. В оперуванні ПГК — близько 130 тисяч одиниць рухомого складу, в тому числі піввагонів, цистерн, платформ і вагонів інших типів.

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть