Оба загоревшихся в Керченском проливе судна затонули: 14 погибших

|
Версия для печатиВерсия для печати

Оба танкера-газовоза под флагом Танзании, загоревшиеся в районе Керченского пролива, после продолжительного пожара пошли ко дну, выгорев почти дотла.

Также увеличилось количество жертв аварии — до 14 человек, пишет ZN.ua. Еще пятеро числятся пропавшими без вести, в данный момент ведутся их поиски, в спасательной операции участвует около 10 различных судов. Сообщается, что спасательная операция была организована с проблемами, в результате чего многие моряки погибли на глазах у шедших им на помощь спасателей.

Большинство пострадавших поступило в больницу Керчи с переохлаждением — обморожением. Также пострадавшие поступают и в больницы Краснодарского края.

Газовые танкеры «MAESTRO» и «VENICE», которые загорелись в районе Керченского пролива, задействованы к незаконным поставкам газа в Сирию, начиная с 2016 года.

Об этом сообщает Министерство по вопросам временно оккупированных территорий (МинВОТ) со ссылкой на данные Офиса по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC).

«По данным Офиса по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC), суда VENICE и MAESTRO задействованы к незаконным поставкам газа в Сирию, начиная с 2016 года», — говорится в заявлении.

По данным международных мониторинговых систем, танкер «VENICE» вийшои bp российского порта «Темрюк» 20 января, но на момент аварии на судне не работала система AIS (Automatic Identification System).

«То же самое наблюдалось и на танкере „MAESTRO“ — последняя информация о судне зафиксирована AIS 9 января 2019 года», — заявили в министерстве.

В ведомстве отметили, что система AIS позволяет «не только своевременно реагировать на аварии судов и оказывать помощь пострадавшим, но и отслеживать нарушения движения судов и незаконного пересечения границ».

«Такие действия иностранных компаний, причастных к морским перевозкам, направленные на избежание ответственности со стороны украинского законодательства, а также стремление не попасть в список компаний-нарушителей, к которым могут применяться международно-правовые санкции», — отметили в МинВОТ.

"Сейчас трудно установить происхождение газа, который перевозился, однако по имеющейся информации, суда VENICE и MAESTRO привлекались к поставкам газа, добытого как с украинской шельфа, так и из других стран.

В министерстве подчеркнули, что указанные суда ранее входили в закрытые порты временно оккупированного Крыма и являются нарушителями режима временно оккупированных территорий.

«Аргумент»


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com