Українці переплачують за дороги вдвічі за сусідню Словаччину
В Україні кошти, виділені на дороги, витрачають у 2-2,5 рази менш ефективно, ніж у Словаччині.
Такого висновку дійшли експерти Центру економічної стратегії.
Висновок ґрунтується на основі показника Індексу ефективності витрат, який обчислюється в розрахунку: 1 євро витрат на 1 км автомобільних доріг.
"Основна причина менш ефективного використання коштів – відсутність цільових показників, яких ми прагнемо досягти, витративши кошти, а також невідповідність розподілу коштів на дороги державного значення об’єктивним критеріям", - зазначається у висновках.
Експерти звернули увагу на те, що у 2007-2017 роках був наявний політичний розподіл коштів на ремонтно-будівельні роботи на дорогах.
Окрім того, частка капітального ремонту у дорожніх витратах є низькою. На думку експертів, цьому є декілька причин.
"По-перше, кошти, виділені міжнародними інституціями, не використовуються повністю. По-друге, горизонт довгострокового планування в Україні вкрай низький: лише 5 років. У той же час у Словаччині – 20", - підкреслюють експерти.
І додають, що конкуренція на тендерах із ремонтно-будівельних робіт в Україні при цьому є вкрай низькою. "У середньому 2 учасники тендеру. В той же час у Словаччині їх 4-5", - пояснили фахівці.
Також вони нагадали, що в останні три роки в Україні зростає фінансування доріг через Дорожній фонд. При цьому постає питання, яким чином використовувати це фінансування ефективно.
На думку експертів Центру економічної стратегії, щоб використовувати виділені на ремонт доріг кошти ефективно, в Україні потрібно:
запровадити вимірювані цільові критерії для відстеження ефективності дорожніх витрат;
запровадити автоматизований збір даних про інтенсивність руху;
враховувати інтенсивність руху при розподілі дорожньої субвенції;
запровадити довготермінове планування на 10 років уперед замість 5 років;
запровадити інструменти для планування транспортних коридорів;
створити умови для посилення конкуренції серед підрядників, що виконують проектні, ремонтно-будівельні та інші роботи на українських дорогах.
На цю тему:
- Президент підписав указ про підвищення якості доріг в Україні
- На Полтавщині непокараний фігурант гучної справи віддав 62 мільйони на таємне утримання доріг
- В Україні запустили портал, де можна слідкувати за витратами на ремонт доріг
- Зеленський: Україна щороку витрачає 4 млрд грн. на дороги, а доріг немає
- Прориву не буде: Укравтодор обіцяє відремонтувати стільки ж доріг, як і минулоріч
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Новини
- 12:04
- Бурштинська та Ладижинська ТЕС зруйновані майже повністю: чим Україні загрожують нові атаки на енергосистему
- 10:06
- Звичайне шахрайство: фігурант журналістських розслідувань ексочільник УСБУ Миколаївщини Герсак став громадським діячем та збирає грантові кошти для ветеранів (ФОТО)
- 09:31
- Типове "зе": "слуга народу" Роман Кравець шантажує таксі "Uklon"через Telegram-канал "Джокер" - вимагає $200 тисяч
- 09:01
- Суд зобов’язав упц (мп) повернути державі Успенський собор ХІІ ст. у Каневі
- 08:35
- У Росії виробництво бензину впало на 14% після атак на НПЗ - Росстат
- 08:00
- ГЕНШТАБ ЗСУ: ситуація на фронті і втрати ворога на 28 березня
- 20:00
- У четвер дощитиме трохи в Карпатах, вдень до +20°С
- 19:22
- У Польщі через перевірку контррозвідки звільнили генерала, який відповідав за підготовку ЗСУ
- 18:09
- Диктатор на прізвисько Барбекю: як у Гаїті влада повністю захопила злочинні угруповання
- 17:17
- Голова ВККС Роман Ігнатов подав у відставку
Важливо
ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ
Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .