В ЕС хотят ввести штраф в 30 тыс. евро за несоответствие автомобиля стандартам экологии

Версия для печати

В ЕС решили раз и навсегда закрыть тему манипуляций с автомобильными стандартами. И отбить всякое желание у автопроизводителей чем-то «химичить».

Еврокомиссия объявила о намерении штрафовать автомобилестроителей на сумму до 30 тыс. евро за автомобиль, если он не соответствует нормам и стандартам Евросоюза по безопасности и экологии, сообщает  AUTO-Consulting.

«Скандал „дизельгейт“ выявил слабые стороны нашей системы регулирования и контроля рынка», — заявила член Еврокомиссии по вопросам внутреннего рынка, промышленности и предпринимательства Эльжбета Беньковская, комментируя достигнутое между руководящими органами ЕС соглашение об ужесточении контроля качества автомобилей, поступающих на союзный рынок.

«Мы знаем, что некоторые производители автомобилей шли на обман, а многие другие использовали лазейки (в законодательстве). Поэтому мы перестраиваем всю систему», — сказала Беньковская.

Как сообщается в распространенном коммюнике, Европарламент, Совет ЕС и Еврокомиссия достигли политического соглашения о значительном повышении качества и укреплении независимости системы сертификации и тестирования транспортных средств, а также проверки автомобилей, уже находящихся на рынке, и усилении общей системы надзора со стороны ЕС.

Соглашение достигнуто после двух лет переговоров между исполнительным органом союза (Еврокомиссией) и двумя законодательными: представляющим правительства стран-членов Советом ЕС и наднациональным Европарламентом.

Поводом для переговоров стали скандалы, связанные с установкой на автомобилях Volkswagen с дизельными двигателями программного обеспечения, искажающего данные о выхлопах.

По мнению зампреда Еврокомиссии Юрки Катайнена, слова которого приводятся в коммюнике, с более жесткими правилами и более жестким контролем за их соблюдением «автомобильная промышленность ЕС имеет шанс вернуть доверие потребителей» и укрепить глобальное лидерство европейских автомобилестроителей в выпуске чистых и безопасных транспортных средств.

Концерну Volkswagen эти штрафы, разумеется, не грозят, ведь закон еще не принят и обратной силы не имеет. Но в ЕС жестко дали понять, что следующий, кто вздумает манипулировать данными или использовать обманное ПО, рискует закончить свою деятельность под тяготой штрафов.

В тему:

• Немецкий автоконцерн Volkswagen стал лауреатом Шнобелевской премии за дизельный скандал