Степень исправности самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) осталась на уровне 2012 года и колеблется от 50% до 60%.

Об этом сообщает «Газета.Ru» [2] со ссылкой на конфиденциальный источник. Отмечается, что производитель авиалайнера обещал, что к декабрю 2015 года этот показатель достигнет 75%. "Основной проблемой самолета является невысокий уровень послепродажной логистической поддержки. В 2015 году компания фиксировала рост количества не поставленных агрегатов, что приводит к увеличению времени простоя самолетов в ожидании запчастей и, соответственно, снижает прибыль от эксплуатации SSJ100SSJ100,— рассказал источник.

По его словам, в начале эксплуатации SSJ100 «Аэрофлот» сталкивался с большим количеством отказов систем самолета: были инциденты, связанные с системой управления механизацией крыла, системой уборки и выпуска шасси и управления створками. Другой источник добавил, что в настоящее время эти проблемы у «Аэрофлота» устранены, и в этом году у перевозчика на самолете произошел всего лишь один инцидент с гидросистемой.

Сообщается, что проблемы с эксплуатацией SSJ100 также наблюдаются и у «Газпромавиа», в парке которой десять лайнеров этого типа. По данным источника «Газеты.Ru», с февраля 2015 года по март 2016 года произошло семь авиационных происшествий, три из которых связаны с отказом авиационной техники, а четыре с воздействием внешних факторов. Также источник рассказал, что парке авиакомпании «Якутия» находится всего два самолета SSJ100, и 75% инцидентов с этими лайнерами происходили по техническим причинам.

В Росавиации отказались комментировать приведенные данные, при этом сообщив, что показатели надежности самолета находятся на хорошем уровне.

Причины, по которым не хватает запчастей к самолетам российской сборки, в материале не называются.

Известно, что без кооперации с зарубежными компаниями, поставляющими критически важные для этого проекта агрегаты, производство и эксплуатация SSJ100 невозможны.

Так же известно, что страны ЕС и Британского содружества ввели по отношению к России санкции, запрещающие поставку в РФ продукции двойного назначения.

«Аргумент» [3]

В тему:

• У Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) возникли трудности на западном рынке [4]

Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2986733 [5]