Последние инциденты с самолетами Sukhoi Superjet 100 продемонстрировали, что России пока не удалось создать конкурентоспособные компании международного уровня. Таким образом, идея развития экономики за счет импортозамещения не сработала.

Об этом говорится в статье Financial Times [2].

Как пишет издание, санкции Запада против РФ не помогли развитию компаний в областях, в которых существует зависимость от иностранных торговых партнеров.

Отмечается, что в 2018 году власти России потратили 637,5 млрд рублей на импортозамещение, но ожидаемые результаты это не принесло. Напротив, пострадала технологическая отрасль. В частности, лайнер Sukhoi Superjet 100 оказался недостаточно конкурентоспособным. Компании «Сухой» удалось продать лишь малую часть из 300 таких самолетов за рубеж.

При этом почти 80% компонентов cамолета SSJ 100 поставляются иностранными поставщиками — США, Францией и Италией. На весь проект было потрачено около $2 млрд.

«Аргумент» [3]

В тему:

• Посадка и пожар российского самолета Superjet компании «Аэрофлот». Погиб 41 человек [4]
• Второй рейс новейшего Sukhoi SuperJet 100 прерван аварийной посадкой [5]
• Эксплуатация SSJ-100 вогнала мексиканскую Interjet в непредвиденные расходы [6]
• Крупнейший покупатель российских самолетов SSJ100 подал иск к производителю из-за жуткого брака [7]
• В Индонезии разбился российский самолет «Сухой Суперджет-100» [8]
• «Аэрофлот» обязали заказать еще 100 «летающих гробов» SSJ100 [9]