Кабінет Міністрів затвердив стратегію відродження вітчизняного авіабудування до 2022 року, передбачивши на ці цілі більше 100 млрд. грн.

Відповідне рішення уряд прийняв на засіданні в четвер, передають Українські Новини. [2]

Відповідно до пояснювальної записки, проект документа спрямовано на створення передумов для нормативно-правового, фінансово-економічного, матеріально-технічного забезпечення процесу створення на базі підприємств авіаційної промисловості конкурентоспроможного, інтегрованого у світову авіаційну промисловість цілісного авіаційного комплексу, здатного задовольнити потреби держави в сучасній авіаційній техніці, а також забезпечити її експорт на зовнішні ринки.

Прогнозний обсяг фінансування зазначеної стратегії становить 23,14 млрд гривень щорічно (у тому числі 6,97 млрд гривень із державного бюджету).

У січні Президент Петро Порошенко схвалив закон, що передбачає звільнення від мита ввезення літаків в Україну до 1 січня 2023 року.

У грудні 2016 року Рада продовжила звільнення від податку на додану вартість операцій з ввезення в Україну товарів, що використовуються для потреб літакобудівної галузі, до 2025 року.

«Аргумент» [3]

В тему:

• Антонов сегодня строит 10 самолетов, имея 18 твердых заказов [4]
• Украина подала жалобу на Росавиацию в ICAO из-за самолетов «Ан» [5]
• «Антонов» может запретить летать за границу российским Ан-124 «Руслан» [6]
•  Авиа-монстры СССР. В чем причина советского гигантизма? [7]
• «Антонов» продемонстрировал новый украинский самолет (ФОТО) [8]
• ГП «Антонов» испытало британские шины для самолетов «Руслан» и «Мрия» [9]