Киевская окружная дорога, которая решит вопрос пересечения Киева грузовым автотранспортом, ожидаемо, будет построена к 2015 году.

Об этом сообщает НБН [2] со ссылкой на главу Госагентства по инвестициям Владислава Каськива [3], в ведомство которого передан данный проект. Каськив [4] заявил, что новый проект — это не крест на могиле надежд на «Большое кольцо» (большая кольцевая автодорога вокруг Киева, строительство которой откладывается не первый год). Это — совершенно другое строительство. «Я хочу акцентировать внимание на том, что это известный проект Большого кольца, который обсуждался. Это достройка городской кольцевой дороги, которая на сегодняшний день уже существует», — утверждает г-н Каськив.

Предполагается, что пересекать Днепр по «малому кольцу» сможет от 30 до 60 тысяч автомобилей в день. Длина кольцевой автодороги составит от 18 до 22 км. Дорога будет шестиполосной (по три полосы в каждом направлении), ширина каждой полосы составит 3,75 метра. Переход через Днепр планируется осуществить через мост длиной 700-800 метров или через туннель длиной около 5 км. Заказчиком городской кольцевой автодороги выступает «Дирекция по строительству и управлению национального проекта „Воздушный экспресс“ и других инфраструктурных объектов Киевского региона».

«Расчетная стоимость проекта ориентировочно 1,5-2 миллиарда долларов. Эта цифра не взята с потолка, это предварительный расчет нашего института отечественного „Киевдоргорпроекта“, который проводил предварительное предпроектное исследование этой темы и этого проекта», — говорит руководитель проекта Виктор Ястребов.

Тендер на разработку технико-экономического обоснования выиграла португальская компания Zagope — Construcoes е Engenharia SA. Стоимость разработки ТЭО составит 575 тыс. евро.

«Уже в мае были проведены полевые исследования местности, трассы по обе стороны реки Днепр: ознакомились с рельефом, экологией и так далее. И, согласно условиям тендера, в течение 90 дней компания завершит разработку ТЭО, после этого агентство его примет и передаст на рассмотрение в Кабинет министров Украины. После утверждения проекта Кабинетом министров Украины мы перейдем к инвестиционному конкурсу, на котором будет определена компания-победитель», — сообщил Владислав Каськив.

По его словам, разработка ТЭО должна быть завершена до конца июля. Что же до самой дороги, то ожидается, что она будет построена к 2015 году.

«Аргумент» [5]