Несмотря на крайнюю близость к линии разграничения (20 км) Мариуполь живет, работает и развивается, хотя и в очень сложных условиях. Особенно повлияло на экономику города появление Керченского моста.
Мариупольский порт потерял 33% своего флота и до 140 тысяч тонн экспортной металлопродукции в месяц вследствие строительства моста через Керченский пролив и последовавшего ограничения прохода судов, высота которых составляет 33 метра и более, сообщается на странице Министерства по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц (МинВОТ) в соцсети Facebook.
"В результате строительства Керченского моста Россия ограничила проход судов по высоте: отныне судна типа Panamax не могут проходить через канал. Параллельно с ограничениями движения судов, сейчас мелеет и заиливается дно. Из-за неудачной конструкции Керченского моста трудно спрогнозировать все, что происходит под водой", — отметил министр по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц (МинВОТ) Вадим Черныш в ходе рабочей поездки в Мариуполь, передает Капитал.
При этом, несмотря на блокаду РФ Керченского пролива, Мариупольский порт продолжает работать и остается одним из стратегически важных предприятий города. Максимальные мощности порта позволяют осуществлять перевалку груза до 21 млн тонн в год, но после агрессии РФ на востоке Украины мощности порта снизились почти втрое, отмечает ZN.ua [2].
"Для того, чтобы улучшить ситуацию в портах Мариуполя и Бердянска, теперь обсуждается несколько возможностей. Одна из них — использование внутренних финансовых ресурсов, которые могли бы оставались в портах. Не менее важным финансовым ресурсом являются дополнительные средства ЕС", — рассказал министр.
Он также отметил, что если будет меняться характер грузов, и когда заработает зерновой терминал, завершение строительства которого ожидается в текущем году, то стоит организовать переквалификацию работников порта.
"Также есть принципиальное решение о выделении дополнительных средств на финансирование инфраструктурных проектов, которые будут способствовать работе порта. Это обеспечит такую логистическую схему, которая будет задействовать несколько видов транспорта: железнодорожный, автомобильный и морской для того, чтобы регион имел и сырье для предприятий, и также отгружалась готовая продукция. Несколько таких согласованных решений будет принято с иностранными партнерами", — добавил Черныш.
Читайте также: "Укрзализныця" запускает ночной поезд Киев-Мариуполь
Российская Федерация имеет планы по дальнейшим захватническим действиям в Украине; в ее намерения входит прибрать к рукам как минимум Бердянск и Мариуполь заявил министр иностранных дел Украины Павел Климкин.
"Не нужно быть Джеймсом Бондом, каким-то суперразведчиком, чтобы понять, что у России есть планы в отношении и Мариуполя, и всего побережья. Я считаю, что по совокупности военных милитаристских и немилитаристких действий, у России есть планы и в отношении всего Юга вплоть до Приднестровья, и по расчленению Украины", - заявил он.
В тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/konflikt-s-rossiei
[2] http://zn.ua
[3] http://argumentua.com/reportazh/ros-iska-agres-ya-u-kerchensk-i-protots-khron-ka-pod-i
[4] http://argumentua.com/novosti/pitannya-v-tomu-yak-na-provokats-ros-na-azov-v-dreagu-m-zhnarodna-sp-lnota-ekspert
[5] http://argumentua.com/novosti/ros-ya-zakrila-kerchensku-protoku-ta-p-dnyala-udarn-vertoloti-vms-ukra-ni
[6] http://argumentua.com/novosti/u-put-na-lyakayut-perekrittyam-bukvalno-za-khvilini-azovskogo-morya-dlya-ukra-ni
[7] http://argumentua.com/novosti/poved-nka-ros-v-azovskomu-mor-pereishla-vs-dopustim-mezh-ekspert
[8] http://argumentua.com/novosti/vroparlament-rezolyuts-yu-shchodo-situats-na-azov-vchergove-prigroziv-ros
[9] http://argumentua.com/stati/ukra-na-brak-morskogo-mislennya