Вслед за отказом снизить акцизы на топливо и потерять миллиарды гривен, правительство может принять альтернативный вариант — предоставления льгот «Нафтогазу» [2]. Вследствие чего бюджет потеряет те же деньги, что и от первой схемы — $160 млн, или 1,3 млрд грн.

«Помочь» «Нафтогазу» в очередной раз пытается [3] министр топлива и энергетики Юрий Бойко [4], проталкивая данную инициативу.

С точки зрения потерь бюджета нет никакой разницы, дать «Нафтогазу» льготы или снизить акциз. И если уж выбирать, то точно не в пользу мутных льготных схем, «позитивный» опыт которых чувствуют не миллионы, а единицы людей.

Об этом пишет эксперт по вопросам нефтерынка, директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн в статье для ZN [5].

Получив неожиданный отказ по снижению акцизов [6], Минэнергоугольпром сразу же озвучило свою вторую и пока последнюю домашнюю заготовку — предоставление льготы по уплате НДС на 1 млн. тонн нефти, которую «Нафтогаз Украины» планирует переработать на Лисичанском НПЗ [7].

Аналогичная схема была частично реализована в прошлом году и по мнению эксперта оказалась очень привлекательной для ее участников. Для реализации схемы была задействована цепочка украинских и зарубежных посредников, что в результате обернулось повышенной себестоимостью полученных нефтепродуктов, которые НАК не может распродать до сих пор.

Как писало в прошлом году ZN.UA, Госкомпания приобрела нефть для переработки не только на пике стоимости в конце апреля 2011 года, но еще и явно дороже, чем другие переработчики нефти на данном предприятии. Поэтому прошлогодний энтузиазм ограничился переработкой 160 тыс. тонн нефти (планировали тоже 1 млн. тонн), после чего, судя по всему, «сдачу» давать стало нечем.

«Но, как видим, невкусные  «корешки»  достались не всем, кто-то настриг  «вершков» на несколько миллионов долларов. Неудивительно, что и сегодня, говоря словами чиновников энергетического ведомства и  «Нафтогаза» ,  «позитивный опыт переработки нефти на Лисичанском НПЗ преподносится как панацея», — пишет Куюн..

Непонятно зачем сегодня «Нафтогаз Украины» и Минэнергоугольпром собираются снова просить у правительства льготы по НДС?

Если посчитать, во сколько государству обойдется эта программа, то получится ,что при стоимости нефти на уровне $110/барр. стоимость 1 млн тонн составит около $800 млн, т.е. НДС с данного объема — $160 млн, или 1,28 млрд грн. Стоит отметить, что потери от снижения акцизного сбора на второй квартал в прошлогоднем размере составят примерно аналогичную сумму (из расчета потребления по 1,5 млн. тонн бензина и дизтоплива).

«С точки зрения потерь бюджета нет никакой разницы, дать  «Нафтогазу»  льготы или снизить акциз. И если уж выбирать, то точно не в пользу мутных льготных схем,  «позитивный»  опыт которых чувствуют не миллионы, а единицы людей», — резюмирует экперт.

Вместе с тем ZN.UA отмечает, что сегодня в отличие от прошлого года существует возможность облегчить судьбу потребителей нефтепродуктов за счет потенциала самой нефтегазовой отрасли. Для этого необходимо подумать не только о том, кому и как дать, но и где взять эти деньги. Например, Кабмин может «сломать» схему Фирташа и Коломойского и увеличить ренту на добычу нефти, получив в бюджет дополнительно около 5 млрд грн. Второй вариант — вывести из «тени» почти 30% рынка нефтепродуктов — потенциал такого шага аналогичен сумме первого варианта.

• В тему:«Нафтогаз» на полеты с комфортом своих топ-менеджеров потратит 5 млн грн [8]
• Руководство банкрота НАК «Нафтогаз» драники с икрой запивает «Hennesy» [9]

«Аргумент» [10]