На территории Минского тракторного завода (Беларусь) и на его испытательной станции в поселке Обчак спрятано свыше 20 000 тракторов.
Об этом сообщает charter97.org [2], располагающий информацией о состоянии дел на Минском тракторном заводе от рабочих крупнейшего в стране предприятия.
«Мы решили опубликовать письмо целиком, потому что проверить указанные в письме факты не представляется возможным, аналогичная информация приходила в редакцию на протяжении последних двух месяцев, все попытки уточнить у администрации МТЗ факты и детали наталкивались на беззастенчивое вранье», — пишет издание.
По информации рабочих завода, в данный момент на его территории, а также за ее пределами в пос. Обчак спрятано свыше 20 000 тракторов.
На самой территории заставлены все свободные места, включая пешеходные дорожки. Люди буквально протискиваются между неликвидной техникой. Такого не припомнят старожилы, даже в лихие девяностые ситуация была лучше. Но самое смешное то, что на заводе все субботы рабочие «по просьбам» и по графику. А план все больше, на данный период
Напомним, складские запасы в Беларуси стали резко расти, начиная с августа 2012 года. Сказалось то, что Россия вступила в ВТО, спрос на белорусскую продукцию из-за этого упал, а объемы ее производства по привычке резко сокращать не стали.
Лукашенко не привык решать экономические проблемы экономическими методами. Вместо этого он продолжает намекать чиновникам и руководителям госпдпредприятий о расправе в случае сохранения проблем со сбытом. «В чем дело? Я не отменял свое требование к правительству стать одним большим министерством торговли. Попрошу немедленно подключить местные органы и немедленно обеспечить разгрузку складов», — откровенно злился глава государства на недавнем совещании.
Так, по данным Белстата, складские запасы тракторов на 1 мая достигли 167,5% среднемесячного объема производства, запасы комбайнов превысили среднемесячный объем производства в 3,9 раза, разбрасывателей — в 4,5 раза, самозагружающихся прицепов — в 2 раза, автобусов — почти в 3 раза, грузовых автомобилей — в 2 раза.
Так что пока власти идут по другому пути: закрывают внутренний рынок от импорта. Это, правда, не нравится партнерам официального Минска по Таможенному союзу. Беларусь уже обвинили в нарушении своих обязательств в рамках Единого экономического пространства.
«Аргумент» [3]
В тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/novosti/za-rubezhom
[2] http://charter97.org/ru/news/2013/5/27/69862/
[3] http://argumentua.com
[4] http://argumentua.com/novosti/vstuplenie-v-ts-khoronit-promyshlennost-belarusi
[5] http://argumentua.com/novosti/putin-shantazhiroval-yanukovicha-rf-ne-budet-puskat-k-sebe-na-rabotu-grazhdan-stran-ne-chlen
[6] http://argumentua.com/novosti/belarus-chlen-ts-v-2012-godu-rost-tsen-inflyatsiya-obval-rublya
[7] http://argumentua.com/novosti/biznes-kazakhstana-neset-ogromnye-poteri-ot-prisutstviya-v-ts-biznes-rf-v-vyigryshe
[8] http://argumentua.com/stati/tamozhennyi-soyuz-poka-odni-problemy
[9] http://argumentua.com/novosti/chlen-ts-belarus-zakryvaet-rynok-dlya-ukrainskikh-konditerov