Новейший украинский бронетранспортер БТР-4 - стандартная для стран блока НАТО компоновочная схема, принципиально отличающаяся от принятой в качестве базовой при создании советских колесных бронетранспортеров.

Об этом заявил Генеральный конструктор ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А.Морозова» Александр Веретенников, сообщает пресс-служба ГК «Укроборонпром».

Генеральный конструктор прокомментировал качественные характеристики новейшего украинского бронетранспортера БТР-4 и его принципиальные отличия от предшественников – БТР-70 и БТР-80.

«По сравнению с широко распространенными советскими бронетранспортерами БТР-70 и БТР-80 концепция создания украинского бронетранспортера БТР-4 предусматривает наряду с сохранением всех присущих им положительных эксплуатационных качеств, устранение недостатков и обеспечение новых качественных характеристик. По сути, это качественно новая машина», - заявил А.Веретенников.

По его словам, главная особенность БТР-4 – стандартная для стран блока НАТО компоновочная схема, принципиально отличающаяся от принятой в качестве базовой при создании советских колесных бронетранспортеров. В передней части БТР-4 находится отделение управления, в средней – моторно-трансмиссионное, а в задней расположены боевое и десантное отделения. Такая компоновка обеспечивает улучшение обзорности водителя без ухудшения защитных характеристик и более безопасный выход десанта из машины под огнем противника через кормовые двери или аппарель. Кроме того, при необходимости боевое и десантное отделения быстро трансформируются для создания широкого семейства боевых машин.

А.Веретенников отметил, что у БТР-4 улучшена управляемость путем внедрения в конструкцию автоматической трансмиссии и регулируемой рулевой колонки. Дизельный двигатель ЗТД мощностью 500 лошадиных сил обеспечивает увеличение максимальных скоростей движения до 110-120 км/ч.

Благодаря увеличенной грузоподъемности шасси БТР-4 обладает усиленной броневой защитой. Отделение управления, боевое и десантное отделение изнутри обшиты кевларом, предотвращающим поражение экипажа и десанта сколами брони. Также на бронетранспортере можно устанавливать дополнительную броневую защиту против автоматических малокалиберных пушек.

БТР-4 имеет улучшенную эргономику размещения экипажа и десанта. В частности, трансформируемый отсек десанта позволяет устанавливать сидения в зависимости от расположения людей или перевозимых грузов.

«По сравнению с БТР-70 и БТР-80 БТР-4 имеет усиленные огневые возможности. Он оснащен дистанционно управляемым модулем вооружения «Парус», в состав которого входят 30-мм автоматическая пушка, спаренный с ней 7,62-мм пулемет, 40-мм автоматический гранатомет, ПТРК «Барьер» с четырьмя ПТУР. Предусмотрена возможность оснащения машины другими боевыми модулями, например «Гром», «Шквал» или БАУ-23», - сказал генконструктор ХКБМ.

«Вышеперечисленные концептуальные особенности бронетранспортера БТР-4 позволяют на его базе создавать без принципиальных изменений конструкции семейство бронированных машин различных по своему назначению. БТР-4 производится в версиях командирской, командно-штабной, разведывательной, ремонтно-эвакуационной, санитарно-эвакуационной машины, машины огневой поддержки и других», - резюмировал А.Веретенников.

«Аргумент» [2]

В тему:

• Украина в ЕС и НАТО станет недоступной для «особо братских» посягательств со стороны России [3]
• После срыва вступления Киева в НАТО, Россия реализует спецоперацию с ГТС, - эксперт [4]
• «Укрспецэкспорт» выиграл тендер на ремонт МиГ-21 Минобороны Хорватии [5]
• Ирак отказался принимать партию бракованных БТР-ов украинского производства [6]
• Госкорпорации как кормушки украинской власти [7]