Державні інвестиції в інфраструктуру в Росії поступально скорочуються, а їх поточний рівень в реальному значенні - найнижчий як мінімум за 6 років і не покриває навіть мінімальних потреб, які дозволяли б зупинити процес стрімкого зношення основних фондів і матеріально-технічної бази.

За підсумками 2018 року інфраструктурні витрати федерального бюджету скоротилися з 660 до 640 млрд рублів, відзначають аналітики InfraOne в доповіді, підготовленій для інвестфоруму в Сочі, пише finanz.ru. [2]

З урахуванням регіональних бюджетів держава виділила на інфраструктуру - дороги, мости, будівлі, і споруди - близько 2 трильйонів рублів. Номінальний обсяг витрат не змінився в порівнянні з 2017 роком, а в реальному вираженні - якщо врахувати зростання цін - скоротився.

З урахуванням накопиченої інфляції бюджетні асигнування на інфраструктурний розвиток скоротилися на третину в порівнянні з 2014 роком і на 41%, якщо порівнювати з рівнем 2012-го.

Якщо 6 років тому на ці цілі виділялася сума, рівна 3,4% ВВП, то після кризи в 2015 році вона зменшилася до 2,6% ВВП, в 2016-17 рр - до 2,2% ВВП, а в минулому році пробила і це «дно», склавши 2,1% ВВП.

За рівнем інфраструктурних держвидатків Росія в 1,5 рази відстає від Бразилії (3% ВВП), в 2,2 рази - від Індії (4,7% ВВП) і майже втричі - від Китаю, де витрачається більше 6% ВВП.

Незважаючи на грандіозні плани, озвучені владою, нічого подібного в бюджеті на найближчі три роки немає: за весь період інфраструктурні витрати збільшаться лише 470 млрд рублів, що не покриває і п'яту частини потреб.

«Аргумент» [3]