Новий пасажирський поїзд Velaro Novo буде на 30 відсотків економніший і курсуватиме зі швидкістю від 250 до 360 км/год.
Про це повідомляє [2] Укрінформ з посиланням на прес-реліз компанії.
При швидкості 300 км/год новий високошвидкісний потяг використовує на 30 відсотків менше енергії, ніж попередні моделі Velaro. Вага поїзда зменшена на 15 відсотків, в той же час місце для пасажирів збільшено на 10 відсотків, відзначає розробник.
Корпус поїзда базується на концепції «порожньої трубки», що означає, що всередині немає постійних об\’єктів, і інтер\’єр може бути виготовлений у відповідності з побажаннями замовника.
«Velaro Novo — це наша відповідь на глобальні вимоги до високошвидкісного транспорту. Новий поїзд пише нову сторінку в історії успіху Velaro і дозволяє операторам пропонувати пасажирам покращений комфорт і економію у всьому життєвому циклі поїзда. Те, що ми презентуємо сьогодні, — це результат п\’ятирічної розробки: платформа, яка пропонує унікальні оптимізовані витрати на енергоспоживання та обслуговування, а також максимальну гнучкість і надійність», — говорить генеральний директор підрозділу мобільного зв\’язку Siemens Сабріна Суссан.
Відзначається, що параметри нової конфігурації роблять Velaro Novo надійним і гнучким — поїзди можуть бути адаптовані до нових потреб оператора навіть після кількох років експлуатації. Витрати на технічне обслуговування знижуються завдяки інтеграції сучасних вимірювальних та сенсорних технологій.
Siemens тестує новий високошвидкісний потяг з квітня 2018 року по всій Німеччині.
Раніше компанія розробила чотири покоління Velaro. Поїзди працюють з 2000 року і в даний час експлуатуються в Німеччині, Нідерландах, Бельгії, Швейцарії, Іспанії, Франції, Китаї, Росії, Великобританії і Туреччині. Siemens почала розробку нової концепції Velaro Novo в 2013 році і планує здати перші поїзди в експлуатацію в 2023 році.
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/novosti/za-rubezhom
[2] https://www.ukrinform.ru/rubric-technology/2498958-siemens-predstavila-novyj-passazirskij-poezd-s-rabocej-skorostu-do-360-kmc.html
[3] http://argumentua.com
[4] http://argumentua.com/novosti/na-glavnom-vokzale-germanii-pokazali-skorostnoi-poezd-novogo-pokoleniya-video
[5] http://argumentua.com/stati/skorostnye-zheleznye-dorogi-v-ukraine-skoree-mif-chem-blizkoe-budushchee
[6] http://argumentua.com/reportazh/10-glavnykh-problem-kotorye-vstanut-pered-chelovechestvom-k-2050-godu
[7] http://argumentua.com/novosti/samyi-bystryi-poezd-na-magnitnoi-podushke-svyshe-600-kmch-sozdayut-v-kitae