Руководство СБУ акцентировало внимание на отсутствии должного контроля со стороны государства за использованием средств, выделяемых на финансирование дноуглубительных работ на морских путях Украины.

Об этом заявил заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, пишет «Интерфакс-Украина» [2].

«Проблема возникает в том, что в конкурсных торгах по определению исполнителя дноуглубительных работ за государственные средства в течение 2015-2016 годов победу одерживали компании, которые не специализируются в сфере дноуглубления. Работы выполнялись субподрядными организациями, в том числе и иностранными. Ситуация недопустима и требует немедленного решения для недопущения в будущем неэффективного использования государственных средств», - отметил Лавренюк.

Он также сообщил о том, что СБУ выявила факты неэффективного использования бюджетных средств ГП «Администрация морских портов», что оплачивало дноуглубительные работы в 2-4 раза больше, чем расходы фактических исполнителей — судоходных компаний.

Пренебрегая требованиями действующего законодательства, подрядчики привлекали оффшорный флот, сотрудничая с ГП «Администрация морских портов Украины», не платили налог на прибыль иностранных юридических лиц.

Такие неправомерные действия повлекли недополучение доходов, которые должны поступить в государственный бюджет от налога на прибыль иностранных юридических лиц в сумме более 50 млн грн.

Кроме того, сотрудники СБУ обнаружили факты неправомерного заключения договоров о дноуглубления, которое осуществлялось за средства государственного бюджета (акватория Бердянского порта), и факты неэффективного использования государственных средств, которые были инвестированы в дноуглубительные работы (акватория порта «Южный»).

Напомним, 4 ноября АМКУ принял решение об отмене процедуры закупки по дноуглублению в порту «Южный».

Как известно, 20 октября депутат Лещенко заявил, что компания Jan De Nul Украина, связанная с помощником нардепа «Народного фронта» Сергея Фаермарка, выиграла тендер на дноуглубительные работы для порта «Южный» на 1 миллиард гривен, хотя голландская компания Van Oord Украина предлагала цену на 90 миллионов меньше.

21 октября он передал премьеру документы об этой афере, к которой могут быть причастны представители «Народного фронта».

В тот же день Гройсман поручил отменить тендер на дноуглубительные работы для порта «Южный» и провести новый через систему госзакупок ProZorro.

Аргумент уже четыре года детально информирует читателей и органы государственной власти о механизмах хищения миллиардов бюджетных средств на так называемом дноуглублении, осуществляемом при содействии Администрации морских портов Украины. Результат - продоление массштабных хищений уже при президенте Петре Порошенко и отказ правоохранительных органов привлечь к ответственности виновных в этой криминальной «схеме».

«Аргумент» [3]

В тему:

• Дноуглубление, похожее на воровство [4]
• «Народный фронт» шантажирует Гройсана тендером по «Южному», — нардеп [5]
• Контейнерный бизнес Украины «умер» [6]
• Порты Украины: кто, наконец, остановит аферу? [7]
• Как Революцию Достоинства побеждает «воровская революция» [8]
• Транзит грузов в Украине «умер» [9]
• Порты Украины «топят» в коррупции [10]
• «Информационная система портового сообщества» — афера за государственный счет [11]
• Коррупция в портах или Почему инвесторы проплывают мимо [12]