Реальная угроза энергетической безопасности страны связана не с углем Донбасса, а с жадностью и лицемерием украинских чиновников и руководителей, готовых договариваться с врагом о совместной организации схем обогащения.

Об этом в своей статье для ZN.UA [2] пишет вице-спикер Верховной Рады Оксана Сыроид.

Заявления об отсутствии альтернатив поставкам угля антрацитовой группы с оккупированных регионов Востока Украины, звучащие из уст ряда комментаторов и должностных лиц, призваны отвлечь внимание общественности от вскрывшихся в результате блокады ОРДЛО фактов сотрудничества с оккупантами и контрабандных потоков, пишет Оксана Сыроид.

«Спекулируя на „безальтернативности“ антрацитового угля с оккупированных территорий в разгар отопительного сезона, наше внимание отвлекают от других, которых значительно больше, вагонов, куда блокирующие дали нам возможность заглянуть. А в вагонах с отметками „22“ (Украина) и „20“ (Россия), как говорится, Бог послал: тощий уголь марки „т“ (интересно, кому нужен?); лес-кругляк, на экспорт которого очень своевременно наложен мораторий; порох, который не могут своевременно приобрести шахты „Львовугля“, поскольку это товар двойного назначения; многое для металлургического бизнеса — концентрат железорудный, сталь листовая, стальные заготовки, известняк для флюсов, слябы и, как утверждает само правительство, много не указанного в накладных, то есть контрабанды», — подчеркивает автор.

Как указывает Сыроид, транспортная блокада ОРДЛО продемонстрировала, что в Украине не действует ни один государственный институт, призванный контролировать безопасность товаров и людей, пересекающих линию разграничения. «Пограничная служба, таможня, Служба безопасности не имеют ни достаточных полномочий, ни задачи контролировать то, что везут. Несколько пограничников с собачкой на сотни вагонов за день — это еще одно доказательство того, что „конечные бенефициары“ (заказчики и поставщики товаров с обеих сторон линии фронта) доверяют друг другу и имеют достаточно власти, чтобы гарантировать отсутствие какого-либо государственного контроля», — заключает депутат.

Напомним, 25 января ветераны АТО и ряд народных депутатов заявили о начале блокады перемещения по железной дороге товаров через линию разграничения с оккупированными районами Луганской и Донецкой областей. «Штаб блокады торговли с оккупантами» перекрыл движение составов на участке Горское — Золотое, в Бахмуте и на станции Фенольная. В правительстве утверждают, что поставкам угля с оккупированной территории нет альтернативы, и заявляют, что блокада ОРДЛО подрывает энергетическую безопасность страны. 15 февраля на внеочередном заседании Кабмина было принято постановление о введении чрезвычайных мер в энергетике. На следующий день президент Петр Порошенко ввел в действие решение СНБО «О неотложных мерах по нейтрализации угроз энергетической безопасности Украины и усилении защиты критической инфраструктуры» от 16 февраля.
«Аргумент» [3]

В тему:

• Медведчук считает, что блокада его бизнеса с террористами ОРДЛО — это бандитизм [4]
• Государство без головы [5]
•  Блокада ОРДЛО. За что простые люди ненавидят официальный Киев [6]
• Торгующий углем из ОРДЛО Медведчук требует от партнера Порошенко разогнать блокаду [7]