Несмотря на призывы президента России Владимира Путина, направить «на финансирование самоокупаемых инфраструктурных проектов ресурсы фонда национального благосостояния (ФНБ) и пенсионные накопления», оказалось, что направить на инфраструктуру государству больше нечего.
Об этом сообщают Ведомости [2].
Во Внэшэкономбанке (ВЭБ) в пятницу заявили, что со следующего года не смогут покупать инфраструктурные облигации (облигации, выпускаемые в России частными корпорациями или государственными компаниями для финансирования строительства инфраструктурного объекта (автомобильной дороги, порта,железной дороги, аэровокзала и т.д., - А). Директор департамента доверительного управления ВЭБа Александр Попов заявил: «Перспективы не то что не радужные, их, в общем, нет. Средств у нас не будет».
Сейчас под управлением ВЭБа 1,7 трлн руб. У ВЭБа не останется пенсионных накоплений для покупки инфраструктурных облигаций, решением правительствав рамках реализации пенсионной реформы.
В конце прошлого года правительство разрешило ВЭБу вкладывать пенсионные накопления в инфраструктурные облигации. Предполагалось, что в 2013 г. ВЭБ инвестирует в них 200 млрд руб., большая часть суммы уже вложена. Больше всех досталось РЖД. С начала года РЖД уже разместила облигации на 75 млрд руб., основным покупателем был именно ВЭБ. До конца года ВЭБ приобретет облигации еще одной монополии — «Газпрома», лимит — 30 млрд руб.
Сумма инвестиций в инфраструктурные облигации на 2014 г. еще не определена, рассказывает человек, близкий к ВЭБу: до решения об обнулении накопительной части пенсии ВЭБ присматривался к планам госкомпании по выпуску облигаций, но теперь все лимиты выбраны — и, если деньги из Пенсионного фонда России больше не поступят, новых инвестиций не будет.
Другим источником финансирования инфраструктуры мог стать фонд национального благосостояния (ФНБ). Первые проекты для него выбрал Путин: по 150 млрд руб. на развитие БАМа и Транссиба, высокоскоростную железную дорогу Москва — Казань и Центральную кольцевую автодорогу вокруг Москвы (ЦКАД). Кроме того, по 100 млрд руб. на свои проекты хотели бы получить «Россети» и «Русгидро».
Но Минфин раздавать деньги ФНБ не готов. Рассматривать новые проекты можно только в 2015 г., когда в фонд начнут возвращаться деньги, использованные для борьбы с кризисом, заявил министр финансов Антон Силуанов. За счет нефтегазовых доходов ФНБ в ближайшие годы не пополнится (сейчас в нем 2,88 трлн руб., или 4,3% ВВП) — все они перечисляются в резервный фонд (2,83 трлн, или 4,3% ВВП), пока он не достигнет 7% ВВП, а произойдет это не раньше 2020 г.
Средствами ФНБ рисковать нельзя, он может понадобиться для выполнения своей непосредственной функции — страховки пенсионной системы, а инвестиции в инфраструктуру должен обеспечивать бюджет.
«Аргумент» [3]
В тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/novosti/za-rubezhom
[2] http://www.vedomosti.ru/finance/news/16898711/infrastruktura-bez-deneg?full#cut
[3] http://argumentua.com
[4] http://argumentua.com/stati/tamozhennyi-soyuz-poka-odni-problemy
[5] http://argumentua.com/stati/rossiya-idet-vraznos
[6] http://argumentua.com/stati/imperskii-blef-rossii-ispoved-uchenogo
[7] http://argumentua.com/novosti/yuzhnyi-potok-rossii-fetish-i-mif-eksperty
[8] http://argumentua.com/novosti/barclays-prognoziruet-dalneishee-snizhenie-reitinga-aktsii-rossiiskogo-gazproma