Вагоностроительные заводы Украины увольняют сотрудников

Важная новость

Об этом говорится в материале КоммерсантЪ-Украина [2] «Каски сброшены».

Украинские вагоностроительные заводы (Стахановский (СВЗ) и Крюковский (КВСЗ) объявили о временном сокращении сотрудников.

По словам председателя набсовета СВЗ Эдуарда Мисевра, под временное сокращение попала треть сотрудников — около 1,5 тыс. человек, к концу 2013 года на заводе останутся работать не более 3 тыс. человек. «По сути, единственной причиной тому является экономическая ситуация в вагоностроительной отрасли СНГ в целом», — пояснил руководитель.

О предстоящем сокращении сотрудников также ранее заявлял председатель правления КВСЗ Евгений Хворост. По его словам, на предприятии до конца года будут уволены 500 человек. По его мнению, основная причинаувольнений — применение Россией протекционистских мер в отношении продукции украинского вагоностроения, что привело практически к полному закрытию российского рынка.

Как известно, в сентябре федеральное бюджетное учреждение «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» приостановило действие 13 сертификатов на грузовые вагоны КВСЗ. Речь идет о сертификатах на полувагоны, вагоны для цемента, зерна, глинозема и алюминия, для сыпучих грузов, вагоны-платформы. Помимо этого, в августе федеральная служба по надзору в сфере транспорта России (Ространснадзор) запретила эксплуатацию 292 полувагонов производства КВСЗ. Это случилось после того, как в Приволжье произошла авария грузового поезда якобы из-за излома боковой рамы.

Помочь украинским производителям вагонов, по мнению экспертов, могла бы «Укрзализныця», разместив крупный заказ на грузовые вагоны, в которых она осто нуждается. Но врядли это удастся из-за тяжелого финансового состояния госмонополии.

«Аргумент» [3]

В тему: