Вице-премьер — министр инфраструктуры Борис Колесников [2] заявляет, что в ряде украинских СМИ развернута целенаправленная информационная война против внедрения скоростного железнодорожного движения в Украине.

Об этом он сказал сегодня журналистам в Киеве, сообщает Интерфакс-Украина. [3]

«Идет целенаправленная кампания против скоростного движения со стороны медиа, что переводится на русский язык словом „джинса“. Из 400 рейсов Hyundai [4]поломались 8 раз, обычные поезда поломались 80, но об этом никто не говорит. Самолеты „Аэросвита“ опаздывают на десятки часов, а против Hyundai идет кампания», — сказал Колесников [5].

По его словам, себестоимость билета на поезд «Киев-Харьков» в плацкартном вагоне 350 грн, а реальная стоимость 80 грн, в купейном вагоне себестоимость — 440 грн.

«Поэтому, когда эти поезда сами по себе развалятся, потому что социальные цени нельзя повысить, а покупать новые не за что, то все поймут, что скоростные поезда — это единственный выход из положения. А все новые вещи иногда ломаются, это механика. Новые «Мерседесы» тоже ломаются», — отметил вице-премьер.

Напомним, с момента пуска скоростных поездов по старым железнодорожным полотнам, каждую неделю происходят по несколько существенных поломок корейской техники. Так, последний случай 23.06. связан с тем, что скоростной поезд Hyundai [6] сообщением Львов-Киев, опоздал с прибытием в столицу на 2 часа, нарушив при этом график движения других поездов.

Кроме того, поножовщиной закончился конфликт в Донецком железнодорожном депо в ночь с 22 на 23 июня. Конфликт, по сообщениям СМИ, был вызван частыми поломками корейской техники. В ответ на личное требование руководства немедленно чинить все поломки, руководитель депо отреагировал нанесением ножевых ранений.

Напомним, правительство заключило контракт с корейской с Hyundai Rotem на поставку 10 скоростных поездов в течение мая-августа нынешнего года. Стоимость контракта с Hyundai Rotem составляет $300 млн.

«Аргумент» [7]