Одесса шутит? Одесса плачет!

1.00

Нет

Так не любить самобытный, удивительный город могут только ... оккупанты.

Есть три вещи, на которые можно смотреть бесконечно долго в центре Одессы, в городском парке у моря:

— как «поливают» зерновой пылью город и акваторию бухты;

— как вываливают новые и новые насыпные минералы в терриконы на причалах в центре города и устанавливают новые зерновые банки, закрывая ими вид на море;

— как в порт въезжают перегруженные грузовики, предварительно внеся свою лепту в уничтожение городских дорог.

Об обильном «удобрении» одесского воздуха зерновой пылью мы уже писали три месяца назад. Одессу засыпают зерновой пылью [2]. Приводили ужасающие фото зимней акватории моря Одесской бухты (фото из парка им.Т.Шевченко — центрального парка Одессы). Обращали внимание на то, что только часть пыли «отложилась» на льду в бухте и оказалась «под прицелом». Основная часть белковой зерновой пыли пошла на сам город с восточными и южными ветрами. И не стоит думать, что такое происходит только зимой.

Нет, это происходит постоянно: и зимой, и летом, и днем, и ночью, и с ветрами, и без, и когда есть суда у причала, и когда их нет. Пыль на город [3]. Еще несколько фото ниже.

Бездействует городские экологические службы, бездействует специально созданные отделы контроля в щедро оплачиваемой Администрации портов, пыль валят на город и в море полностью бесконтрольно и безнаказанно. Напомним, что это — белковая пыль, содержащая в себе еще и канцерогены от инсектицидов, т. к. наши зерновые жучки не нужны за границей. И канцерогены, и вытравленные жучки, и вся пыль останется исключительно для одесситов и гостей города!

Но беды одесситов не только от зерновой пыли на многочисленных причалах порта. Но и от всего остального. На фото ниже погрузка ахметовского железорудного концентрата, который по экологическим нормам вообще нельзя грузить открытым способом ближе километра от постоянного местонахождения людей. Грузят... И не только в парке Шевченко, но и прямо под Приморским бульваром — смотрите фото:

И еще фото: как пылит при погрузке чугун и какая концентрация в пыли возле порта металлических примесей, какие новые химические грузы вываливают на причалах в центре города офф-шорные арендаторы государственных причалов:

Практически ежедневно в самом центре миллионно-туристического города вываливаются новые и новые терриконы, горы навалочных грузов. Подчас одновременно на нескольких причалах. Видно также, во что превращается морская вода на городских пляжах возле порта.

На эти грязные «художества» можно действительно смотреть не переставая, так как процесс отгрузки и пылевыделения — беспрерывен!

Для чего в Советском Союзе построили порты Южный и Ильичевск? Правильно, чтобы избавить туристическую Одессу от навалочных и насыпных грузов.

В тему: Война в портах Украины: украинцы — окружены [4]

Что происходит сейчас? Сдали в аренду причалы Одесского порта офф-шорным фирмам, нещадно выкачивают стоимость еще советских причалов в офф-шоры, а попутно посыпают пылью, заглушают шумом и грязью от порта миллионный туристический город.

А еще можно чуть ли не ежедневно рассматривать новые накопители под зерно. Причем обозревать это прямо из исторической части города! Вот новые железные банки появились в 2017 прямо под парком Шевченко:

А вот совершенно новые, двухнедельной давности, уже под городской достопримечательностью — Колоннадой:

А вот как будут смотреть туристы на море уже после ремонта Колоннады:

Причем, левее уже установленных банок, планируют еще ряд. Только чтобы окончательно прикрыть вид на море в местах отдыха туристов и одесситов. Дело только за временем. И вид на море будет таким (вид с Тещиного моста):

Будут в Одессу приезжать туристы посмотреть на виды моря с Приморского бульвара или от Колоннады? Зачем? Смотреть на историческую часть города и море в центре портового элеватора? Не будут! Т.к. смотреть не на что будет!

Кроме того, лихие портовики уже объявили, что готовят в парке Шевченко еще один причал под новые железные банки. Чуть левее памятника Неизвестному Матросу [5] с вечным огнем... Если они сами не запылают от своих жгучих планов, конечно...

И все это ради чего? Исключительно ради обеспечения прибыли офф-шорных арендаторов Одесского порта... Ни какой другой цели нет ни у Администрации морских портов, ни у соответствующего министерства. Финпланом Администрации порта предусмотрено в 2017 году немногим более 15 млн. долл отчислений в бюджеты государства и чуток для города от деятельности этого офф-шорного клубка. И то, если будет... А сколько Одесса потеряет туристов и отчислений от туристической деятельности — наших транспортных чиновников вообще не интересует... Городских тоже.

И последнее, на что можно смотреть бесконечно долго в главном парке города Одессы. Это — нескончаемый приток перегруженных грузовиков с зерном, следующих, опять же, в центр города. Тысячи автопоездов, часто с грузом сверх установленной нормы нагрузки, ежесуточно проходят-пересекают город от окраин в самый центр. На фото стрелками обозначены машины с очевидным перегрузом. В добавление к тысячам груженных железнодорожных вагонов. Но вагоны, по крайней мере, не убивают одесские дороги и не так отравляют экологию выхлопными газами... А что такое жить в курортном городе и дышать выхлопами от тысяч перегруженных тягачей, одесситы уже ощущают сполна.

В тему: База России в портах Украины? [6]

Но не все так плохо в Одесском порту!

Наконец-то нашлось применение постоянно пустующему новейшему контейнерному причалу за миллиард американских долларов, выброшенных на украинский ветер. Оказалось, что к нему можно пришвартовывать корабли НАТО [7] во время учений! Какой профит!

А также проводить показы мод с видом на те же железные банки (это же Одесса!) — смотрите фото ниже:

«Чем бы дитя не тешилось» — и все за государственный счет...

Большего позорища для самобытного города и Одесского порта, чем видно на всех этих фото, трудно было придумать за всю 200-летнюю историю взаимоотношений порта и города. Не знаю, кому пришла идея устраивать показ мод на фоне зернового элеватора (может, она и креативная в модельном бизнесе). Но эта же идея — символ того, что городу нужен совершенно другой порт. Порт для прибрежного сообщения, для туристов, для рекреации, для спорта, для выставок и показов мод, в конце-концов. Но показов мод не на обшарпанных причалах в клубах пыли и на фоне проваленного волнолома — символа разворованного миллиарда USD и тупого государственного «управления» портом, а на реконструированных причалах Одесского порта исключительно для одесситов и гостей города. То есть. без пыли, навалочных грузов, грязи, шума, офф-шорного ворья. И имитации государственного управления портом от имени Министерства инфраструктуры [8].

—

Александр Захаров, координатор движения «Нет коррупции на траспорте!», специально для издания Аргумент [9]

В тему: