В 2014 году Госавиаслужба планировала запретить доступ к новым авиамаршрутам компаниям, которые имеют задолженность перед государством.
Однако тогдашний председатель Госавиаслужбы Денис Антонюк, который большую часть профессиональной жизни работал в МАУ, после консультаций с юристом МАУ, согласился убрать требование уплаты долгов. Об этом говорится в сюжете Алиса Юрченко для программы «Наши деньги». [2]
Техничная схема от МАУ. Авиакомпания в цену билета закладывает авиасбор. Попросту собирает с каждого пассажира по доллару в бюджет. Но когда таких долларов собирается 4 миллиона - отдавать уже как-то... противоестественно. И МАУ решила не отдавать.
Конечно, государство могло бы надавить на авиамонополиста Государственной авиаслужбой, но вот беда: начальник Госавиаслужбы - 10 лет работал в МАУ. И настолько вжился, что даже документы согласовывал с юристом Коломойского. Ну чисто привычка такая. Так что все требования уплатить сбор как-то рассосались.
В тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/video/video
[2] https://bihus.info/kerivnik-derzhaviasluzhbi-probachiv-kolomojskomu-borg-u-4-000-000-za-poradoyu-yurista-mau/
[3] http://argumentua.com/novosti/prinadlezhnost-mau-kolomoiskomu-podtverzhdena-ofitsialno
[4] http://argumentua.com/stati/yuliya-mostovaya-bitva-krysolovov
[5] http://argumentua.com/novosti/mau-zadolzhala-gosudarstvu-73-mln-grn-dokument