Тури-тортури: чому сотні українців застрягли в аеропортах?

|
Версия для печатиВерсия для печати
Фото дня

Кількасот українців застрягли у різних аеропортах світу і не можуть повернутися додому з відпусток — через проблеми з авіарейсами, туроператорами і перевізниками. Така ситуація триває із вихідних.

За деякими повідомленнями, до 850 українців чекають своїх рейсів із аеропортів Тунісу, Грузії, Туреччини, Єгипту, Албанії й інших країн, куди їздили на літній відпочинок. У центрі усіх звинувачень фігурує українська авіакомпанія Bravo, передає BBC.

«Пекельна» відпустка

Франківець Ростислав Артеменко чекає літака, щоб повернутися із Тірани, — і з ними іще 130 людей, розповідає чоловік. Вони усю ніч на понеділок прочекали в Міжнародному аеропорту Албанії зворотного рейсу. Зрештою, авіакомпанія Bravo пообіцяла відправити українців додому у понеділок о 16:30 — проте пан Артеменко все одно побоюється, що друга спроба повернутися стане «другим колом пекла».

Подібна ситуація сталася і з киянкою Анною Карановою, яка із дитиною і мамою планувала поїхати на відпочинок у Туніс. За словами жінки, спершу перевізник — авіакомпанія Bravo — повідомив про зміну порту відправлення: замість аеропорту «Київ» вилітати мали з «Борисполя».

Після понад 12-годинного очікування там Анна — разом із ще 200 людьми — таки сіла у літак, який, зробивши кілька кіл у небі, за 40 хвилин приземлився назад у «Борисполі» — команда літака пояснила це технічними неполадками, а пілоти відмовилися везти на ньому людей. Анна і більшість інших пасажирів зрештою відмовилися летіти на цьому літаку, який представники аеропорту обіцяли відремонтувати.

Пасажири викликали поліцію і написали колективну скаргу. Анні пощастило: уже наступного дня туроператор — туристична фірма JoinUp — погодився відшкодувати їй вартість туру, а страхова компанія — вартість туристичної страховки.

Сотні українських відпочивальників застрягли в аеропорту Тунісу, багато із них - з маленькими дітьми

Сотні українських відпочивальників застрягли в аеропорту Тунісу, багато із них - з маленькими дітьми 

Хто винен?

Авіакомпанія Bravo, на яку нарікають численні пасажири, звинувачує у затримках туроператорів — зокрема, туроператора Oasis, який нібито заборгував їй 25 млн грн.

«У зв\’язку з систематичним невиконанням туроператором Oasis своїх фінансових зобов\’язань протягом останніх двох років і нарощування фінансової заборгованості перед авіакомпанією, яка на 27.06 досягла 25 млн грн, привела до вимушеного скасування рейсів, в наслідок чого змінилося розклад всіх польотів нашої авіакомпанії», — заявили у перевізника.

Міністр інфраструктури Володимир Омелян у своєму Facebook став на бік авіакомпанії — також пояснивши затримки рейсів заборгованістю туроператора Oasis. За словами міністра, за підсумками домовленостей туроператор зобов\’язався своїм коштом розмістити всіх українських туристів у готелях Тунісу до понеділка, а пізніше відшкодувати авіакомпанії Bravo витрати на повернення українців додому.

У туроператора, у свою чергу, заперечили звинувачення у заборгованості і провину за затримки рейсів поклали на перевізника. «Згідно з міжнародними правилами, повітряних пасажирських перевезень... на перевізника покладений обов\’язок із перевезення пасажирів і їхнього багажу у місто призначення і назад», — заявили у Oasis Travel, звинувативши авіакомпанію Bravo у відмові від переговорів.

Голова Всеукраїнської асоціації туроператорів Ігор Голубаха вважає, що відповідальність у цій ситуації лежить на обох сторонах. Проте, на його думку, у першу чергу, перевізник, який доправив людей у іншу країну, зобов\’язаний повернути їх назад.

За словами експерта, ще до виконання рейсів оплата туроператора має бути на рахунках авіакомпанії — тобто у випадку існування заборгованості, перевізник про це знав би ще до початку туру. Міністр закордонних справ Павло Клімкін також вважає, що за нинішній «туристичний колапс» відповідальні «недобросовісні авіаперевізники і туроператори» — проте не вказує, хто саме із них. На його думку, українська влада має провести «ретельний і всебічний аудит», щоб знайти винних.

Така ситуація стається уже не вперше — у квітні цього року 218 українських туристів понад добу не могли вилетіти з аеропорту Шарм-ель-Шейха до Львова. Перевізником тоді була авіакомпанія Yan Air. Тоді в ситуацію довелося втрутитися президенту і міністерству закордонних справ.

Час «завершувати з вольницею»?

Міністр інфраструктури Володимир Омелян у Facebook заявив, що міністерство збирається «завершувати з вольницею, яка в гонитві за грошима переросла у безвідповідальність». «Об\’єктивно, ринок за останні два роки виріс більше ніж [у] два рази, що в багатьох породило бажання займатися відвертою халтурою», — прокоментував міністр.

Проте голова Всеукраїнської асоціації туроператорів каже, що нинішня ситуація — ознака «системної проблеми», і звинувачує у ній невдалу державну політику у сфері туризму. За словами пана Голубахи, кілька років тому — у 2010 році — держава скасувала ліцензії для туроператорів. Це призвело до того, що 90-95% учасників ринку стали працювати «в тіні».

«Це дозволило шахраям продавати свої послуги дешевше собівартості, не виконувати своїх зобов\’язань і обманювати клієнтів», — каже він. Пан Голубаха вважає, що для її вирішення слід, по-перше, змінити законодавство, а по-друге, українські державні органи мають серйозніше втручатися у подібні ситуації — зокрема, залучати правоохоронні органи і прокуратуру до кожного випадку порушення.

Що робити туристам?

Пан Голубаха радить пасажирам, які постраждали від недобросовісності перевізників чи туроператорів, перш за все, фіксувати усі порушення, які відбуваються у ході їхньої подорожі, а після повернення до України — звертатися до суду.

Крім того, експерт радить заздалегідь перевіряти туроператорів і авіаперевізників, у якого ви купуєте послугу — наприклад, запитувати у знайомих чи шукати інформацію й відгуки про компанії в інтернеті. Також експерт радить звертатися за інформацію про туроператорів до державного Департаменту туризму і курортів.

«Аргумент»


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

20:00
У п'ятницю дощитиме в Карпатах і на сході, вдень до +20°С
19:59
Українці гинуть за мільярди Ахметова: благодійне товариство ФК "Шахтар" отримало бронь від мобілізації
19:28
США та Великобританія перевіряють криптовалютні транзакції на суму понад $20 млрд, що пройшли через російську біржу
19:10
The Telegraph: Яка зброя може змінити хід війни в Україні
18:46
Зеленський: рф готує новий наступ у травні-червні, ми не готові до цього (уточнення)
18:07
Як Китай поглинає колись вільний Гонконг
16:59
Чисельність населення України на вільних територіях 31,5 мільйона
14:10
«Чия система витримає, той і переможе»: що стоїть за останніми обстрілами росією енергетичної інфраструктури України
13:59
РПЦ оголосила “священну війну” Україні (документ)
12:04
Бурштинська та Ладижинська ТЕС зруйновані майже повністю: чим Україні загрожують нові атаки на енергосистему

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]