Бальчун: Противодействие изменениям в «Укрзалізниці»- огромное: и на уровне Кабмина, и в «низах»
Версия для печати
Новый руководитель «Укрзализныци» Войцех Балчун ощущает нехватку полномочий, а также сильное сопротивление реформам внутри системы.
Об этом он заявил в интервью «Новому времени».
Он подчеркнул, что для достижения результатов ему нужна возможность влиять на решения.
«Решения о назначении членов правления принимаются на уровне Кабинета министров, и я постоянно борюсь за то, чтобы в его состав вошло как можно больше специалистов, профессионалов, которые будут поддерживать процесс реформирования. Этот вопрос еще не закрыт. Но я умеренный оптимист и рассчитываю на то, что мне создадут условия для принятия решений. В противном случае моя миссия не будет иметь смысла», — сказал Войцех Бальчун.
Он добавил, что ощущает сопротивление реформам, в том числе, на среднем уровне руководства — среди директоров департаментов, отдельных подразделений, региональных железных дорог, производственных предприятий.
«Все эти люди должны подписаться под программой реформ. Ведь так не бывает, чтобы пришел один волшебник и изменил трехсоттысячную армию. Армия должна пойти за руководителем. Противодействие изменениям сейчас огромное», — заявил Балчун.
Он также отметил, что нормы украинского законодательства не дают ему возможности избавиться от людей, которые блокируют изменения.
«Даже если я поймаю кого-то на серьезном нарушении служебных обязанностей, то не могу избавиться от такого человека. Я могу запустить дисциплинарную процедуру, сделать выговор, дать шанс исправиться и так далее. Это очень сложно», — рассказал он.
По словам Балчуна, для улучшения ситуации в компании «нам нужно рано или поздно решить проблему избытка сотрудников». Это даст возможность, по его словам, повысить зарплату оставшимся и ожидать от них более эффективной работы.
Менеджер также заявил о необходимости «запустить в УЗ крупнейшую в истории программу модернизации подвижного состава», но отметил, что заменить тысячи вагонов в сжатые сроки невозможно.
«Даже если мы найдем необходимое для этого финансирование, у нас все равно не хватит производственных мощностей. Поэтому модернизация затянется на долгие годы. Пока это произойдет, мы сосредоточим наши усилия на том, чтобы в краткие сроки повысить стандарты обслуживания», — сказал Балчун.
Он выразил уверенность, что «Укрзализныця» имеет гигантский финансовый потенциал, потому что это одна из крупнейших железных дорог в мире.
В тему:
- Рынок грузовых ж/д перевозок в Украине монополизирован, — Бальчун
- Уровень коррупции в Украине является гигантским, — глава «Укрзализныци» Бальчун
- Бальчун намерен превратить Укрзализныцю в игрока на международном рынке перевозок
- Бальчун намерен превратить Укрзализныцю в игрока на международном рынке перевозок
- Войцех Бальчун отстранил от работы Федорко, участника ДТП, топ-менеджера Укрзализныци
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Коментарі
Новини
- 10:01
- У Польщі сьогодні стартує саміт Тримор’я
- 08:00
- КНДР офіційно заявила про участь своїх військ у війні з Україною
- 20:00
- Прогноз погоди в Україні на 28 квітня – 4 травня 2025 року
- 18:08
- Юрій Касьянов: В’єтнамський урок для України
- 16:04
- Foreign Affairs про армію США: «Порожній арсенал демократії»
- 14:10
- Михайло Кригель: Афганський урок для України
- 12:14
- Корсун: Падіння додатків Дія, Ощад, Нова пошта - що це було?
- 10:59
- Президент України зустрівся з Державним секретарем Ватикану
- 08:00
- Ворог зайняв Новеньке, Басівку, Журавку та Веселівку на Сумщині
- 20:00
- У неділю в Україні ще більше похолодає
Важливо
ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ
Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.
