Как именно Россия без единого выстрела лишит Украину независимости? Сценарий

|
Версия для печатиВерсия для печати

Формальная и реальная предача украинской газотранспортной системы в аренду России будет иметь необратимые последствия для Украины, а именно, приведет к утрате государством независимости.

Вероятный сценарий происходящего описал Олег Романчук в публикации "В Таможенный союз через трубу?" на сайте Украинская правда.

Сценарий крайне прост. Что значит передать в аренду украинскую газотранспортную систему России? В перспективе — отдаленной или близкой — Москва объяснит Киеву, что кроме своих специалистов, которые должны контролировать арендованное имущество, она имеет право всячески оберегать его.

Поэтому будет требовать разрешения на создание собственных органов контроля и управления, на организацию собственных охранных структур.

Можно предположить, что на территорию Украины под благовидным предлогом, для воспрепятствования, скажем, террористическим угрозам транснациональной газовой магистрали, с целью предотвращения порчи арендованного имущества и т.п., будут введены охранные подразделения. Читай: войска.

А дальше пойдет-покатится-поедет: российские спецназовцы, отдельные воинские части, гарнизоны...

А это уже непосредственное влияние на политическую жизнь районов, областей, регионов украинского государства, влияние на социально-экономическую ситуацию.

Мало-помалу, без единого выстрела Украина будет инкорпорирована Россией. Москва даже Малороссийской коллегии не будет создавать.

Не забывайте, что Кремль всегда мыслил и мыслит стратегически. «Матчасть», то есть украинскую историю, историю украинско-российских отношений, надо изучать, господа «профессионалы», господа власть имущие, господа оппозиционеры.

А еще надо помнить печальный опыт Белорусской ГТС. Там также все начиналось с передачи государственной газотранспортной системы «Газпрому» при условии 50:50. Сейчас вся белорусская ГТС в руках Москвы.

Поэтому передача украинской газотранспортной системы России даже в аренду — это первый шаг к втягиванию Украины в Таможенный союз, в Евразийский союз, к вхождению в Ташкентский пакт, а затем в Российскую Федерацию на правах губернии или федерального округа.

Понимают ли это «проФФесионалы»? Вопрос даже не риторический.

По мнению экспертов, Россия или уничтожит украинскую ГТС, или сделает своей.

Судя по сообщению УНИАН, успехи в изучении «матчасти» крайне плохи — Янукович во время последних переговоров с Путиным почти договорился о сдаче в аренду украинской ГТС двустороннему совместному предприятию, которое будет для этого создано.

При этом Украина, мол, получит скидку в цене на газ до 260 долларов за тысячу кубометров. Помолчим?

«Лучше вообще отказаться от газотранзита и навсегда избавиться от вечных претензий со стороны Кремля...

При любых обстоятельствах, нельзя допускать российскую сторону к единоличному управлению украинской ГТС. Тем более, что россияне, надо отдать им должное, умеют даже из мизерных процентов сделать контрольный пакет», — пишет Богдан Соколовский.

К сожалению, нынешним власть имущим на Банковой и многим парламентариям из Верховной Рады присуще дологическое мышление.

Неужели не понятно, что предлагая Украине сдать ГТС в аренду некоему двустороннему совместному предприятию, северо-восточная соседка «через трубу» стремится затянуть Украинское государство в надгосударственное образование, а потом...

Таможенный союз — это не экономика, это, прежде всего, политика. Мнение о том, что вступление Украины в Таможенный союз является вступлением политическим, озвучил уже даже Владимир Путин во время встречи с президентом Украины.

При этом российский руководитель отметил, что в случае интеграции Украины в Таможенный союз, рост ее ВВП составит, по оценкам экспертов, от 1,5 до 6,5 процента «в зависимости вид глубины интеграции».

Еще раньше Кремль, а за ним его креатура в Киеве упорно говорили, что Украина только выиграет, вступив в Таможенный союз.

И выигрыш этот, мол, ежегодно будет составлять около 9 миллиардов долларов, что позволит Киеву решить проблемы социального обеспечения. Откуда такая бескорыстная забота об Украине?

Подумаем. 40% украинского госбюджета — это таможенные пошлины. С точки зрения экономики, вступление в Таможенный союз — это непоступление огромных таможенных пошлин в украинскую государственную казну.

В случае вступления в эту надгосударственную структуру, т.е. внутренние границы исчезнут, в руках Москвы оказывается таможенный контроль и 110 миллиардов гривен ежегодно будут попадать не в Киев, а в «белокаменную».

Мы должны в конце концов осознать, что вступление в Таможенный союз — это не решение экономических проблем, это прежде всего реальная угроза потери Украиной своего суверенитета.

А сдача украинской ГТС в аренду — это включение одного из самых действенных, с точки зрения государственной безопасности, механизма принудительного втягивания Украины в политическую орбиту России.

«Аргумент»


 

 


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]