Голова правління Асоціації гелікоптерної індустрії (АВІ) росії Міхаіл Козачков надіслав прем'єр-міністру рф Міхаілу Мішустіну листа про те, що «Вертолеты Росии» вводять заборону на продовження термінів експлуатації гелікоптера Мі-8Т і найбільшого у світі гелікоптера Мі-26Т.
Про це повідомляє російське видання «Ведомости [2]» із посиланням на документ.
Причина - фізичне зношування та моральне старіння вертолітного парку росії.
На думку Казачкова, заборона на продовження термінів експлуатації спровокує збільшення витрат федеральних і регіональних держзамовників, які залучають Мі-8Т до гасіння лісових пожеж, подорожчання послуг з пошуково-рятувального забезпечення та зростання витрат «Почты Росии» з доставки пошти та вантажів у важкодоступні регіони. "Введення названої заборони зачіпає інтереси всіх експлуатантів, які використовують вертольоти Мі-8Т, і незбалансованим, негативно позначиться на ринку авіаційних робіт", - сказав Михайло Казачков.
Він зазначив, що списати можуть практично всі гелікоптери цього типу протягом 2–3 років. Сьогодні всього в росії їх 2269. Основу російського вертолітного парку складають старі машини. Понад 75% вертольотів російського виробництва – 1135 одиниць – експлуатуються понад 25 років. При цьому парк гелікоптерів типу Мі-8 на 63% (1120) складається з моделей Мі-8Т/П, знятих із виробництва в середині 1990-х.
«Аргумент» [3]
На цю тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/novosti/rossiya
[2] https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/09/29/943007-vertoleti-rossii-hotyat-spisat-1000-vertoletov
[3] http://argumentua.com
[4] https://argumentua.com/novosti/tri-brakovannykh-rakety-proton-vozvrashchayut-s-baikonura-v-rossiyu-puski-sorvany
[5] https://argumentua.com/stati/sssr-kral-vse-podryad-ot-oruzhiya-do-bizhuterii-foto
[6] https://argumentua.com/novosti/indiya-namerena-zamenit-brakovannye-rossiiskie-turbiny-silovykh-mashin-dlya-aes-na-yaponskie