Из Пекина в Париж на ретроавтомобилях отправятся участники автопробега из 26 стран в рамках Пятого трансконтинентального ралли.

Великую Китайскую стену и Эйфелеву башню разделяет около 12 тысяч километров. Это расстояние 96 классических и винтажных авто должны будут преодолеть за 33 дня, сообщает телеканал ntdtv.ru [2]

Утром 28 мая участники пробега заканчивали последние приготовления перед стартом.

Эллисон отправится в путь на своем стареньком Volvo.

Эллисон Коутс, участница пробега:
«Это — испытание. Впереди — сложные дороги, проблемы с автомобилями, долгие часы за рулем, и нужно быть уверенным, что сможешь добраться до цели безопасно, доставить на место себя и свой автомобиль единым целым и в хорошем состоянии».

Братья Дэниэл и Тони поведут классическое Bentley. У них — своя, особая история.

Дэниэл Вудкок, участник автопробега:
«Изначально в ралли должен был участвовать мой отец. Он хотел сделать это пару лет назад. Но потом ему поставили диагноз — рак, и в сентябре прошлого года он умер. Так что мы с братом решили, что сделаем это сами в память о нем, воплотим в жизнь его мечту, доберемся до Парижа. И я уверен, он будет наблюдать за нами сверху».

Маршрут автопробега лежит через китайский регион Внутренняя Монголия, пустыню Гоби, далее — через Монголию, Россию, Украину, Словакию, Австрию и Швейцарию. В среднем, участникам ралли предстоит преодолевать по 3 сотни километров в день. Самым «пожилым» авто здесь является Ford 1913 года выпуска, а вот среди самых молодых — отечественный «Москвич» 79-го.

Примечательно, что впервые подобный автопробег состоялся еще 105 лет назад — в 1907 году. С тех пор он проходил всего 5 раз. Его маршруты являются самыми длинными и трудными.

«Аргумент» [3]

В тему:

• По всему СССР на «жигулях» в 1982 году. Часть 1: Дальний Восток, Казастан, Урал, Москва... [4]