ПАО Укрзализныця обнародовала информацию о техническом и финансовом состоянии железнодорожной отрасли на 1 октября 2016 года.

Согласно предоставленных данных, износ грузовых вагонов составляет 91,3%, в 2017 году заканчивается нормативный срок службы 27 тыс. вагонов, в т.ч. 15,8 тыс. полувагонов, пишет Liga.net. [2]

«Основная причина уменьшения эксплуатационного парка в 2016 году — износ бандажей колесных пар из-за ненадлежащих поставок. На сегодня дефицит парка составляет 115 ед., из которых 75 требуют замены бандажей», — отмечают в компании.

В УЗ ожидают, что до конца 2016 года, случае отсутствия поставок бандажей, дефицит локомотивов составит 204 ед. При этом отмечают, что благодаря оперативным мероприятиям ожидается стабилизация ситуации и увеличение парка локомотивов на 80 единиц.

В Отчете также представлены мероприятия, направленные на стабилизацию материально-технического и финансового состояния компании.

 «Аргумент» [3]

В тему:

• Оклады железнодорожников повышены на 25% — Бальчун [4]
• Бальчун: Противодействие изменениям в «Укрзалізниці»- огромное: и на уровне Кабмина, и в «низах» [5]
• Балчун — о коррупции в «Укрзализныце»: я не предполагал, что это настолько серьезная проблема [6]
• Уровень коррупции в Украине является гигантским, — глава «Укрзализныци» Бальчун [7]