Вчера в Донецке прошла предупредительная забастовка работников донецких автовокзалов «Южный» и «Западный», организованная Донецким областным предприятием автобусных станций (ДОПАС).
Как собщает «ОстроВ [2]», 17 декабря с
Директор «ДОПАСа» Елена Бордюгова обвинила группу лиц, во главе с депутатом Донецкого облсовета Сергеем Белогородским, Начальником Налоговой службы Украины в Донецкой области Вадимом Бондаренко и народным депутатом Верховной Рады Украины Александром Бобковым в попытке незаконной смены руководства предприятия.
«В их подчинении находятся структуры, которые незаконно изымают у нас печати, вносят изменения в учредительные и регистрационные документы. Они хотят захватить имущество в виде зданий и сооружений автовокзала, взять перевозки и оттеснить предприятие, которое в настоящее время занимается этим бизнесом», — заявила она журналистам на автовокзале «Южный».
Кроме того, Е. Бордюгова отметила, что руководство «ДОПАСа» подвергается запугиванию и угрозам.
«Некоторых директоров уже избили возле центра занятости, сейчас там работает милиция, которую мы вынуждены были вызвать. Приезжают люди от Белогородского с битами. У нас есть свидетели».
По ее словам, предупредительная забастовка автовокзалов — мера вынужденная, но если рейдерская атака не прекратится, то к Новому году уже 40 автостанций остановит свою работу.
«Беспредел вынудил нас применить экстренную меру, и если в дальнейшем будет продолжаться рейдерская атака, то к Новому году мы вообще остановимся и все пассажиры не смогут добраться к своим семьям», — отметила Е.Бордюгова.
По информации директора «ДОПАСа», сегодня в результате забастовки пострадало около 100 тыс человек. Материальный ущерб понесло и предприятие.
В то же время депутат Донецкого областного совета от Партии регионов Сергей Белогородский в комментариях «ОстроВу» ранее заявил, что не имеет никакого отношения к бизнесу перевозок. При этом он отметил, что оценивает состояние транспортной системы Донецкой области как «плачевное», и высказал мнение, что «бизнес автоперевозок должен быть организован по-другому». «Люди должны ездить на современном транспорте, возможно, импортного производства. Сложившийся пассажиропоток говорит о том, что нужно менять и месторасположения автобусных вокзалов», — считает депутат.
Что касается заявления «ДОПАСа» о его участии в «рейдерском захвате», то Сергей Белогородский прокомментировал его так: «Возможно, мое имя владельцы компании решили указать после того, как до них дошли сведения, что я подготовил качественный бизнес-план по реконструкции транспортной системы области и подал руководству области на рассмотрение. И еще есть предположение, что нынешние руководители „ДОПАСа“ воруют деньги, уплаченные пассажирами в ... автостанционном сборе. Рано или поздно им придется за это нести ответственность, и, думаю, ситуацию с моим участием в рейдерском захвате используют для отвлечения внимания».
По данным издания, в состав ООО «Донецкое областное предприятие автобусных станций» входит 40 автостанций и 9 удаленных пунктов продажи билетов в 49 городах Донецкой области. Количество отправлений с автостанции предприятия составляет 60 тыс. единиц транспорта в месяц, количество пассажиров — 1 млн. 200 тыс. человек.
Сегодня стало известно, что налоговая милиция Донецка проводит следственные действия и оперативные мероприятия в рамках производства уголовных дел в отношении должностных лиц ООО «Донецкое областное предприятие автобусных станций», задействованных в уклонении от уплаты налогов в особо крупных размерах в сфере автоперевозок. Об этом в заявлении для прессы сообщил председатель Государственной налоговой службы в Донецкой области Вадим Бондаренко, комментируя обвинения о своей, якобы, причастности к рейдерскому захвату ДОПАС.
В тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/novosti/kriminal
[2] http://www.ostro.org/donetsk/society/news/411595/
[3] http://argumentua.com
[4] http://argumentua.com/stati/politika-beisbolnoi-bity-kak-vlast-v-ukraine-otnimaet-biznes-i-lomaet-sudby