Из-за коронавируса авиакомпании гоняют пустые «самолеты-призраки»

|
Версия для печатиВерсия для печати
Фото: Laurel Chor | Getty Images

 Авиакомпании вынуждены выполнять практически такое же количество рейсов, как и до вспышки коронавируса, несмотря на то, что самолеты могут лететь пустыми, пишет Ирина Соломко в статье на Голосе Америки. Компания Virgin Atlantic сообщила ВВС, что ее самолеты летают полупустыми из-за вспышки коронавируса. British Airlines совершают пустые рейсы, которые пресса уже назвала «самолетами-призраками», сообщает The Times.

Международная ассоциация авиаперевозчиков обратилась к авиационным администрациям стран мира с просьбой внести изменения, регулирующие разделение времени для рейсов (слоты) из-за вспышки коронавируса. Около 43% всех пассажирских перевозок происходят из 200 аэропортов мира, регулирующих распределение «слотов».

Согласно этим нормам, авиалинии должны обязательно использовать 80% выделенных им промежутков времени, иначе в следующем сезоне на эти слоты могут претендовать конкуренты и могут получить их. Именно поэтому компании тратят тысячи литров горючего, «гоняя» над Атлантикой и Европой, по сути, самолеты-призраки без пассажиров.

Поскольку компании несут большие убытки член парламента Великобритании Грант Шаппс уже обратился к Airport Coordination Limited, организации, координирующей наибольшее количество слотов в мире, с просьбой изменить правила, пока ситуация не стабилизируется. В своем Twitter он также сообщил, что из-за коронавируса запрос на перевозку значительно снизился, но авиалинии и дальше вынуждены удерживать такие же объемы.

В официальном письме британского депутата отмечается, что Airport Coordination Limited уже пошла на встречу относительно рейсов, выполнявшихся в Китай и Гонконг: «Я особенно обеспокоен тем, что, чтобы удовлетворить правило 80/20, авиалинии вынуждены отправлять самолеты практически пустыми. Эта ситуация не отвечает интересам ни индустрии, ни пассажиров, ни окружающей среды, поэтому должна быть решена».

По подсчетам Международной ассоциации авиаперевозчиков, вспышка коронавируса может уменьшить объем продажи билетов на 113 миллиардов долларов. Большинство авиакомпаний уже отменили полеты в континентальный Китай и Гонконг, а также частично ограничили рейсы в Италию и Южную Корею.

В то же время 9 марта американская авиакомпания Delta сообщила о том, что пассажиры, уже купившие билеты на март и апрель, могут обменять или сдать без специальной доплаты. На прошлой неделе сенатор Ричард Блументал выслал запрос на имя исполнительных директоров компаний Delta, United и American с просьбой пересмотреть их политику в отношении дополнительной платы за отмену или замену билета. До того медиа и пассажиры активно критиковали авиакомпании за отсутствие более гибкой и клиентоориентированной политики.

Кроме того, компании уже значительно (в 2-3 раза) снизили стоимость перелетов как внутри Соединенных Штатов, так и за пределами страны на март и апрель.

Например, сейчас стоимость билета из Нью-Йорка в Майами на пасхальные праздники составляет всего 140 долларов, а в тот же промежуток времени до вспышки коронавируса самый дешевый билет стоил 500 долларов. Билет из Нью-Йорка в Киев сегодня можно приобрести за 500 долларов. Еще несколько недель назад такой перелет стоил бы минимум 800 долларов.

«Аргумент»

 
 

Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  [email protected]