Весовой контроль на дорогах Украины - имитация и коррупция (ФОТО)

|
Версия для печатиВерсия для печати
Фото:

Проехал по дорожным весам в окрестностях Одессы. Впечатлился бравыми отчетами “Укртрансбезопасности” на ФБ и решил взглянуть на весовой контроль своими глазами (я несколько раз на эту тему писал - например, Весовой контроль на дорогах: ложь, саботаж и поборы).

Направление на север, оживленная “киевская” трасса - весов нет:

Микроавтобус облавтодора стоит, но взвешивание не производится:

Полиция тихо (или тупо) созерцает буквально пролетающие по 2-му ряду грузовики... Выезд на север для авто-контейнеровозов любого веса открыт полностью.

Направление на юг, киевская трасса: весов - 2 пары, т.е. от облавтодора и от “Укртрансбезопасности”. Кто направляет на какие именно весы? Ответ: “А вон стоит какой-то мужичок, он регулирует, в какую очередь...” Сверяет номера грузовиков с какими-то списками, похоже. То есть кто-то уже заранее рассчитался и попал в списки “мужичка”, таким можно ехать.

В тему: Тропа в Европу

При том, что мимо весового комплекса “Укртрансбезопасности” желающие могут проехать быстро и без проблем и во 2-м ряду:

Прилагаю один из “отвесов”. Явный перегруз. Наибольшая сумма штрафа должна быть за перегруз по строенной оси. Но госчиновник считает эту цифру на своем телефоне …

То есть, распиаренный новейший весовой комплекс от министра Владимира Омеляна не выдает подсчет суммы по сдвоенным-строенным осям в автоматическом режиме и... Правильно, коррупция аж просится в процесс!

Направление на восток. Весовые комплексы стоят на выезде из Одессы в Николаев, но они не работают, закрыты. Грузовики несутся на огромной скорости мимо постов полиции:

В тему: Тропа в Европу. Часть 2: Дорога Одесса — Николаев

Направление на запад - даже весовых комплексов нет. Направление на запад и на восток открыто полностью для любых перегрузов в обоих направлениях:

Ремонтируйте дороги, ремонтируйте, “жгите” бюджетные миллиарды …

В тему: Министерство инфраструктуры Украины: в шорах оголтелого пиара

Одессе еще повезло, что направление в сторону моря не имеет автодорог. А то и с той стороны также валом шуровали бы перегруженные грузовики …

Полная импотенция власти в весовом вопросе на дорогах, в контроле перегруженного транспорта. Давай Гиперлупы на наши дороги! Они все исправят!

Александр Захаров, специально для издания Аргумент


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

20:00
У середу в Україні сухо на півдні та сході, ніччю - заморозки
18:07
Юрій Ніколов: Корупційна історія Сольського - для розуміння того, наскільки укорінена в Україні корупція
17:57
"Porsche на тестя": у заступника начальника поліції Дніпра знайшли 14 млн незаконних активів
17:34
"Довічне" отримав нацгвардієць, який розстріляв своїх співслужбовців на заводі Південмаш у Дніпрі
16:03
На Волині сержант отримав 15 років тюрми за вбивство двох добровольців
15:02
Ціна на газ для населення залишиться незмінною до травня 2025 року
14:06
Захід нарешті помітив російських терористів у рясах
13:59
ДП "Документ" тимчасово не видає документи за кордоном
12:03
Сергій Удод ("Гудвін"): Як організувати ефективну медслужбу в батальйоні
11:03
Звичайне шахрайство: жителі "хрущовки" з Нетішина переказали понад 3,6 млн грн партії "Слуга народу" - Рух "Чесно" викрив мережу фіктивних донорів партії влади

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]