Цікаво, що підвищення тарифу не торкнулося руху між Китаєм та Європою. А на листи РЗД із проханням знизити тарифи в Казахстані не реагують.

Казахстан фактично заблокував залізничне постачання російського зерна в Китай, Афганістан Узбекистан, Киргизію та Туркменію. Про це пише RailFreight [2].

Зробив це Казахстан у досить витонченій формі – просто піднявши транзитні тарифи.

Зокрема, вантажний перевізник країни «КТЖ-Вантажні перевезення» підвищив вартість перевезення вантажів та порожніх вагонів у внутрішніх, імпортних, експортних та транзитних перевезеннях на 14,67%.

У результаті зернові перевезення росії стали економічно недоцільними.

За даними російської залізниці, вартість перевезення тонни зерна територією Казахстану на відстань близько 2 тисяч км складає близько 2,5 тисяч рублів проти приблизно 1,3 тисяч всередині росії. РЖД розповіли, що ще у вересні направили листа з проханням зменшити плату за транзит. Але з того часу зрушень досягти не вдалося.

В результаті російське зерно вже не доїжджає до Узбекистану, Киргизії, Туркменії та Китаю.

Проблеми також виникли з постачанням уряду талібів до Афганістану. Фактично для росії масштабні поставки до країн Центральної Азії заблоковані, як і транзит до Китаю через Казахстан, скаржаться на РЖД.

Цікаво, що рух Новим Шовковим шляхом - між Китаєм і Європою, при цьому не постраждав, оскільки підвищення тарифу КТЖ не торкнулося цін експресу Китай-Європа.

На фото: президент Казахстану Жомарт Токаєв по-східному мститься росії за заблокований у Новоросійську експорт казахстанської нафти в Європу

«Аргумент» [3]

На цю тему:

• Сі Цзіньпін заявив, що Китай буде підтримувати територіальну цілісність Казахстану. Це натяк росії [4]
• ОДКБ не братиме участі у війні рф проти України - МЗС Кахастану [5]
• Токаєв публічно пообіцяв, що Казахстан "гарантуватиме безпеку" росіян, які тікають від мобілізації [6]