Українська зернова асоціація заявляє про колосальні збитки українським аграріям через необґрунтовану затримку завантажених зерном суден для експорту в портах Великої Одеси.

Про це Асоціація повідомила [2] в оприлюдненій заяві.

"Кожен день затримки завантажених зерном суден в портах призводить до збитків на рівні $1-1,5 на тонні продукції на день. Якщо взяти для прикладу судно Handysize тоннажністю 50 000 т, то втрати для експортера через затримку судна в порту коштують $50-75 тис. на день, які експортер вимушений виплачувати судновласнику. Окрім того, зростають витрати на страхування таких суден через перебування в українських портах.

УЗА переконана, що в умовах, коли експорт зерна та агропродукції забезпечує левову частку власних валютних надходжень країни та забезпечує значну частину збору податків до Державного бюджету, які власне Україна може витрачати на військові потреби, необґрунтована затримка суден в портах є злочином, який завдає збитків не тільки українським аграріям, але й державному бюджету, а відтак зменшує кошти на військові видатки", - йдеться в повідомленні.

В УЗА зазначили, що такі затримки жодним чином не пов'язані із навігацією чи погодними умовами. Асоціація закликала Кабмін втрутитись у ситуацію, спричинену посадовцями на регіональному рівні, припинити свавільну затримку суден та якнайшвидше розблокувати зерновий експорт.

Вгорі: балкер типу Handysize. Фото з відкритих джерел

«Аргумент» [3]

На цю тему:

• Попри війну Україна збере 80 мільйонів тонн зерна - врожайність пшениці близька до рекордної [4]
• ТСК у справіІ "чорного зерна" виявила умисну, скоординовану "недбалість" митниці та БЕБ [5]
• Мільйони тонн "чорного зерна" вивезли через зерновий коридор, бюджет недоотримав мінімум 5 мільярдів [6]