Російські авіакомпанії, які експлуатують регіональні літаки Ан-24 і Ан-26, звернулися до влади за допомогою через проблеми з ремонтом турбогвинтових двигунів у зв'язку закриттям Ростовського заводу цивільної авіації №412.

Про це повідомляє РБК [2] з посиланням на лист, який Мінпромторгу та Росавіації направив гендиректор авіакомпанії "ІрАеро" Юрій Лапін.

"Це (ситуація - ред.) означає, що всі повітряні судна типу Ан-24 і Ан-26, що є в авіакомпаніях росії, максимум через п'ять-шість місяців зупиняться", - попередив топ-менеджер.

За даними одного з джерел агентства, ростовський завод 31 березня припинить ремонтувати мотори для Ан-24 та Ан-26; кожен Ан-24/26 оснащений двома турбогвинтовими двигунами АІ-24 українського виробництва.

У росії експлуатуються 100 літаків Ан-24/26, з них 87 використовують 12 комерційних авіакомпаній з десяти регіонів (у тому числі в рамках програм субсидування рейсів в обхід Москви і всередині Далекого Сходу). Серед них Якутія, Комі, Камчатка, Чукотка, Магаданська та Іркутська області, Хабаровський край та ін.

«Аргумент» [3]

На цю тему:

• "Злой город": на Запоріжжі ЗСУ за добу захопили 5 одиниць ворожої техніки та знищили ще десяток [4]
• Руйнування міста Ізюм: Maxar опублікував знімки супутників (ФОТО) [5]
• ТрО Києва про контрнаступ: "Тільки вигнали москалів з села – 5 хвилин пройшло, як місцеві вже годували бійців" [6]
• ГЕНШТАБ ПОВІДОМЛЯЄ: ворог втратив понад 200 осіб, знищено 12 російських танків [7]
• До 60% російських ракет в Україні не досягають цілей через вади – Reuters [8]
• Запеклі бої цієї ночі точилися на Київщині, ЗСУ переходять у контрнаступ [9]
• Зеленський - лідерам G7: Краще зараз дати зброю Україні, ніж потім шукати зброю ще й для інших країн [10]