На вчорашных торгах на послуги використання вагонів-зерновозів “Укрзалізниці” для експорту зерна ціни злетіли з 2 167 грн/добу до максимальної вартості 20500 грн/добу, тобто відбулося зростання у 9,5 разів.
“Це торги за квиток на виживання. Уявіть собі, якби на евакуацію людей з Харкова чи інших міст залізниця проводила торги за кожен квиток. Таку практику можна прирівняти до злочину проти агросектору”, - так коментує ситуацію Роман Сластьон, генеральний директор УКАБ, повідомляє [2] сайт Асоціації «Український клуб аграрного бізнесу».
«Таким чином навіть при обороті за 10 днів вартість лише користування вагоном складе 3150 грн/т. Крім того, необхідно сплатити тариф за перевезення зерна залізницею, який нещодавно підняли на 70%, плату за завантаження та розвантаження вагонів, плату іноземним перевізникам, а також ряд інших додаткових платежів», — йдеться в повідомленні.
В Асоціації нагадали, що УКАБ ще в червні закликав АТ “Укрзалізниця” не запроваджувати практику аукціонів в умовах війни, штучно створеного дефіциту вагонів-зерновозів та особливостями монопольного становища АТ “Укрзалізниця”.
УКАБ закликає уряд негайно припинити практику таких аукціонів, зробити доступною інформацію про черговість опрацювання вантажних вагонів з агропродукцією на експорт, впровадити відповідальне планування перевезень вантажів та їх виконання, переглянути рішення про підняття тарифів на 70%.
«Аргумент» [3]
В тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/novosti/ekonomika
[2] https://www.ucab.ua/ua/pres_sluzhba/novosti/vartist_perevezennya_zerna_na_eksport_u_vagonakh_ukrzaliznitsi_zletila_mayzhe_v_10_raziv
[3] http://argumentua.com
[4] https://argumentua.com/novini/situats-ya-z-v-dvantazhennyam-zerna-na-eksport-kritichna-agrar-b-yut-na-spolokh
[5] https://argumentua.com/novini/s-obgovoryu-v-iskovo-morsku-m-s-yu-dlya-vivezennya-zerna-z-ukra-ni