Беларусь готовится приватизировать свою единственную авиакомпанию «Белавиа» [2]. Сейчас рассматриваются предложения исключительно от российских инвесторов, уточняют в компании.

Главным претендентом на государственную компанию является российский «Аэрофлот» [3]. По мнению экспертов минувший конфликт между «Белавиа» [4] и российскими перевозчиками показал его интерес к этому направлению.

Об этом сообщает Газета.ру [5].

Беларусь рассматривает возможность продажи национальной авиакомпании «Белавиа» в рамках масштабной приватизационной программы, сообщил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Иван Щербо. В ближайшее время Минск планирует передать в частные руки все республиканские унитарные предприятия за исключением «Белорусской железной дороги».

— Включены в план приватизации в том числе наши авиакомпании. Пересматривать что-то мы не планируем. Мы только одно планируем — закупать воздушные суда, чтобы еще больше работать на рынке авиаперевозчиков, — заявил министр.

В нынешнем году впервые с 1980-х годов Беларусь планирует закупить новые самолеты — бразильские среднемагистральные лайнеры Embraer вместимостью до 70 пассажиров.

Приватизация «Белавиа» предварительно назначена на 2013 год. Наибольший интерес к перевозчику проявляют российские компании, отметил Щербо.

То, что сейчас рассматриваются предложения исключительно от российских инвесторов, «Газете.Ru» подтвердил и источник в «Белавиа». Он также сообщил, что недавно китайских инвесторов отстранили от начатого ими строительства новой ВПП в международном аэропорту Минск-2. По словам источника, это произошло «в результате прямого давления россиян».

О планах приватизации «Белавиа» Минск заявил после завершения конфликта между российскими и белорусским перевозчиками. Беларусь согласилась на увеличение количества рейсов Москва — Минск для российских авиакомпаний до пяти в день. Теперь «Белавиа» оценивает возможность такого же шага.

Сейчас наибольший интерес к авиаперевозкам на белорусском направлении проявляет «Аэрофлот». Авиакомпания готова усиливать свое присутствие на западном направлении, оказывая давление на белорусского конкурента, отмечают эксперты аналитического отдела российского агентства «Авиапорт».

Они не исключают, что на этом направлении российский перевозчик использует недавно приобретенные самолеты Sukhoi Superjet 100: «Эти воздушные суда вместимостью 87 пассажиров оптимально подходят для минского направления». Именно «Аэрофлот» станет главным претендентом на покупку акционированной «Белавиа», полагают эксперты «Авиапорта».

«Белавиа» — национальная авиакомпания Беларуси. Основные рейсовые и чартерные международные полеты осуществляет из аэропортов Минск-1 и Минск-2. Компания имеет 17 представительств в странах ближнего и дальнего зарубежья, является членом международной организации авиаперевозчиков — IATA. В 2010 году количество перевезенных пассажиров составило 968 тысяч человек.

Сейчас в составе воздушного флота «Белавиа» 17 самолетов разных марок. Это Boeing 737 различных модификаций, Bombardier CRJ 100ER, Bombardier CRJ 200ER и Bombardier Challenger 850 (VIP), Ту-154М, Embraer 175 и Embraer 195.

• В тему: Срочно! Газпром лишил Беларусь «Белтрансгаза». На очереди - «НАК «Нафтогаз Украины»? [6]
• Сценарий для Украины: как Россия аннексирует экономику Беларуси [7]
• Эксперт: все, что останется от поглощенных Россией стран: герб, флаг и социальные проблемы [8]

«Аргумент» [9]