Відновлення річкового судноплавства між Україною і Білоруссю по Дніпру залежить від проведення українською стороною днопоглиблювальних робіт на ділянках річок Прип'ять і Дніпро для забезпечення безпечних умов судноплавства.
Про це заявив в інтерв'ю Укрінформу [2] Надзвичайний і Повноважний посол Білорусі в Україні Ігор Сокол.
"Зараз є тут два проекти - багатосторонній міжнародний проєкт з відновлення водного шляху Е-40, який, пролягаючи територією Європейського Союзу, Білорусі та України, з'єднує Балтійське і Чорне моря, і двосторонній - з покращення судноплавства на річках Дніпро і Прип'ять. З 2017 року Білорусь і Україна реалізують його дорожню карту. У розвиток цього проєкту ми поточного року розпочали здійснення великого інвестиційного проєкту з залученням приватного капіталу з будівництва портової інфраструктури в Нижніх Жарах на Гомельщині. Але основний стримуючий момент - необхідність проведення днопоглиблювальних робіт на ділянках річок Прип'ять і Дніпро для забезпечення безпечних умов судноплавства", - сказав дипломат.
Він констатував, що, на жаль, питання днопоглиблення відверто «підвисло», попри досягнуті домовленості, і особливо по річці Дніпро.
"Білоруси у поточному році свою частину днопоглиблювальних робіт на річці Прип'ять виконали. Очікуємо дій у відповідь з української сторони", - зазначив посол.
Він наголосив, що ця тема обговорювалася і під час зустрічі на вищому рівні 4 жовтня у Житомирі, і під час зустрічі голів урядів двох країн 22 листопада у Лондоні, і на засіданні Міжурядової білорусько-української змішаної комісії з питань торговельно-економічного співробітництва 13 грудня.
"Однак реальних зрушень ми поки що не бачимо. Так, є запевнення вашого Міністерства інфраструктури про намір виконати днопоглиблювальні роботи на Прип'яті до 30 червня 2020 року. Але нас цікавить в першу чергу Дніпро. Сподіваємося на реалізацію досягнутих домовленостей. Зараз «м'яч» знаходиться на вашому боці", - акцентував Сокол.
У відповідь на запитання, чи можна очікувати відновлення судноплавства по Дніпру наступного року, дипломат зазначив, що "все залежить від волі та бажання Міністерства інфраструктури України і Міністерства транспорту і комунікацій Білорусі".
«Аргумент» [3]
На цю тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/novosti/ekonomika
[2] https://www.ukrinform.ru/rubric-world/2843793-igor-sokol-posol-belarusi-v-ukraine.html
[3] http://argumentua.com
[4] http://argumentua.com/stati/reanimirovat-dnepr
[5] http://argumentua.com/novosti/stalo-v-domo-pro-shcho-domovilis-prezidenti-ukra-ni-ta-b-lorus
[6] http://argumentua.com/stati/bolnoi-zelenyi-dnepr