Первый грузовой состав отправился от логистического терминала в городе Ляньюньган китайской провинции Цзянсу в Казахстан.

Железнодорожная линия, соединяющая порт на Желтом море неподалеку от Шанхая и город Алматы на юге Казахстана агентство называет новым путем для экспорта товаров из Центральной Азии и стимулом для создания «экономического пояса Шелкового пути», пишет «Дождь» [2], со ссылкой на китайское государственное агентство «Синьхуа».

Разнообразные проекты строительства «нового шелкового пути» обсуждаются не первый год. Китай ведет переговоры по строительству частей магистрали через всю Азию. Согласно одному из проектов, маршрут может быть продолжен от Алматы далее до побережья Каспийского моря, а далее, после паромной переправы — через Азербайджан и Грузию до Турции.

Новая железная дорога прокладывается и через всю Турцию от северо-восточной границы до северо-западной. В прошлом году был запущен тоннель под Босфором, который соединил транспортные системы Европы и Азии. Если «новый шелковый путь» будет построен, то железнодорожное сообщение соединит Китай и страны ЕС, минуя территорию России.

Фото отправки поезда публикует китайское государственное агентство «Синьхуа».

«Аргумент» [3]

В тему:

• Китай меняет правила игры [4]
• На Шелковом пути не разминуться [5]