Автосборочные предприятия Украины за три месяца 2013 года существенно сократили производство машин.
Так, автозавод «Еврокар» (Закарпатская обл.), кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ) и производитель большегрузных автомобилей завод «АвтоКрАЗ» сократили в
Об этом сообщает Forbes [2]
«Еврокар» в январе-марте 2013 года сократил производство автомобилей различных марок в 2,72 раза — до 1 519 штук по сравнению с 4 146 штук за аналогичный период 2012 года.
Как сообщили в пресс-службе «Еврокара», в марте текущего года «Еврокар» сократил производство автомобилей различных марок в 2,7 раза — до 727 штук по сравнению с 1 991 штук мартом прошлого года.
В первом квартале т.г. «Еврокар» произвел 664 автомобиля модели Skoda Fabia A05, 370 —Octavia A5, 154 — Rapid, 262 — Superb B6, 27 — Roomster и 42 — Yeti.
В пресс-службе также сообщили о планах в июне 2013 года запустить производство новой Octavia A7, чтобы с июля уже начать ее продажи.
Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ) в первом квартале по сравнению с аналогичным периодом 2012 года, сократил производство автомобилей на 43,4%, или на 460 шт. до 600 шт.
Согласно сообщению предприятия, в первом квартале этого года предприятие не работало 45 дней.
На предприятии не комментируют сокращение объемов производства, однако ранее заявляли, что с сентября прошлого года, когда Россия вела в действие утилизационный сбор на зарубежные автомобили, завод резко уменьшил объемы производства.
«АвтоКрАЗ» в январе-марте по сравнению с январем-мартом 2012 года уменьшил объем производства автомобилей на 30,6%, или на 49 автомобилей — до 111 штук, говорится в сообщении компании.
На предприятии сообщают, что сейчас завод работает в соответствии с имеющимся портфелем заказов.
Как сообщалось, в 2012 году завод уменьшил выпуск автомобилей к предыдущему году на 16% — до 899 единиц.
Напомним, как сообщал Аргумент [3], Кабмин премьер-министра Николая Азарова утвердил новые ставки специальных пошлин на ввозимые в Украину автомобили «нижнего и среднего» ценового сегментов.
Дополнительная пошлина вступит в силу 13 апреля, и будет действовать три года. В зависимости от объема цилиндров, за ввоз иномарки придется доплатить 6,46%
По сведению источников Аргумента [4], само решение о введении пошлин было принято под жестким давлением со стороны тогдашнего министра экономики Петра Порошенко, около года назад, но по каким-то причинам не публиковалось. «Первое голосование по вопросу пошлин было негативное — комиссия была против. Через неделю голосовали еще раз, и приняли «нужное» решение. Порошенко всех «уговорил», — заявил источник.
Напомним, владельцем корпорации «Богдан» собирающей и легковые автомобили из импортных комплектующих является Петр Порошенко, а еще один украинский автопроизводитель «Укравто» принадлежит депутату-регионалу Тариэлу Васадзе.
«Аргумент» [5]
В тему:
Ссылки:
[1] https://argumentua.com/novosti/ekonomika
[2] http://forbes.ua
[3] http://argumentua.com/stati/avtoprom-vasadze-poroshenko-i-boyarina-obvorovyvaet-grazhdan-ukrainy
[4] http://argumentua.com/podarok-ukraintsam-ot-poroshenko-i-vasadze-v-ukraine-rezko-podorozhayut-inomarki
[5] http://argumentua.com
[6] http://argumentua.com/novosti/vvedenie-spetsposhlin-na-importnye-avto-privelo-k-azhiotazhu-v-avtosalonakh