Обсяг перевезень за Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом (ТМТМ) у 2022 році зросте у шість разів, до 3,2 млн тонн.

Про це йдеться у звіті міжнародної асоціації "Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут" (Middle corridor), на який посилається [2] прес-служба КТЖ (Казахстанські залізниці).

«Цього року очікується зростання контейнерних перевезень вдвічі до рівня минулого року, до 50 тис. ДФЕ (двадцятифутовий еквівалент). За прогнозними даними, цього року обсяги перевезень зростуть у шість разів, до 3,2 млн. тонн», — йдеться у документі. Усього ж за 4 місяці 2022 року обсяг перевезень вантажів за цим маршрутом склав 733 тис. тонн або понад 5 тис. вагонів та 10 тис. контейнерів ДФЕ.

Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ) пролягає через Китай, Казахстан, акваторію Каспійського моря, Азербайджан, Грузію і далі країни Європи. Членами Асоціації «ТМТМ» є 20 компаній, включаючи залізничні адміністрації, порти, судноплавні та логістичні компанії з 8 країн.

По суті, цей проект є альтернативою російському Транссибу для доставки вантажів з КНР до Європи. За маршрутом, як раніше заявляла казахстанська сторона, є можливість перевозити до 10 млн. тонн вантажів на рік, у тому числі до 200 тис. контейнерів.

У березні поточного року повідомлялося, що до ініціативи Казахстану, Азербайджану та Грузії щодо розвитку Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту планувала приєднатися Туреччина. У квітні стало відомо, що ці країни підписали чотиристоронню декларацію "Про Транскаспійський коридор Схід-Захід". У документі йшлося про збільшення транзитного потенціалу, інтеграцію маршруту до міжнародної транспортної системи та зміцнення співпраці сторін.

«Аргумент» [3]

На цю тему:

• «У приватних розмовах кажуть: катастрофа»: у РФ оцінили готовність бізнесу до санкцій [4]
• КГБ, ОПГ, ФСБ, РЖД. Криминальный путь подельника Путина - Владимира Якунина. Часть I [5]
• Как Россия стала сырьевым придатком Китая [6]