17 июля гражданский самолет Boing-777 авиакомпании «Малазийкие авиалинии» выполнял рейсовый полет по маршруту Амстердам — ​​Куала Лумпур на высоте 10 100 метров. Около 16:20 самолет пропал с экранов радаров Днепропетровского районного диспетчерского центра и в 16:45 был обнаружен сигнал аварийного маяка.

По информации Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям, в 16:45 самолет упал в 3-х километрах северо-западнее н.п. Грабово, Шахтерского района Донецкой области, в 17:40 пожар ликвидирован. На борту самолета находились 298 человек, из них — 15 членов экипажа. Об этом во время сегодняшней пресс-конференции в Киеве заявил спикер Информационно-аналитического центра СНБО Андрей Лысенко.

В это время истребителей украинских Вооруженных сил в воздушном пространстве Украины не было. Самолет Boing-777 был вне зоны поражения наземных средств противовоздушной обороны Вооруженных сил Украины.

Отдельно в СНБО отмечают, что силы АТО не совершали никаких операций по поражению целей в воздухе. Инвентаризация зенитно-ракетных комплексов, расположенных на территории Украины, и зенитных управляемых ракет проведена, все ракеты в наличии. В районе гибели самолета украинская авиация не работала, она в принципе не работает на такой высоте.

Президент Украины выразил глубокие соболезнования родственникам [2] всех погибших в самолете и подчеркнул, что виновные в этой трагедии будут найдены и наказаны.

По поручению Президента Украины Правительство создало специальную комиссию для расследования этой трагедии. Для обеспечения максимальной объективности расследования по инициативе Президента в состав комиссии приглашены эксперты Международной организации гражданской авиации, а также представители Нидерландов, Малайзии и США.

Сегодня в Нью-Йорке состоится внеочередное заседание Совета Безопасности ООН, инициированное Великобританией, которое рассмотрит инцидент со сбитым над Украиной пассажирским самолетом. Делегация Украины примет участие в нем. Во время заседания запланировано выступление постоянного представителя Украины при ООН.

Случай с сбитым Боингом уже третий после того, как с российской территории былс сбитс украинские военные самолеты Ан-26 и Су-25.

Так, в частности, 16 июля в 18:55 военная разведка Украины зафиксировала факт применения самолетов ВВС Вооруженных сил Российской Федерации против самолета СУ-25 Воздушных сил Украины в районе н.п. Амвросиевка.

В частности, на территории России в Ростовской области в районе Матвеев Курган — Новошахтинск нашей разведкой сопровождался полет самолета МиГ-29 из состава 19 истребительного авиационного полка 1 смешанной авиационной дивизии 4 Командования воздушных сил РФ.

В период с 18:48 по 19:49 (по киевскому времени) наземный пункт управления авиации ВС РФ (позывной «Рапира») осуществлял наведение российского самолета МиГ-29 (позывной летчика «221») для уничтожения воздушной цели на территории Украины.

Известно, что пилот МиГ-29 ВВС ВС РФ во время полета в сторону государственной границы Украины на курсе 150-330 градусов (направление Ростов на Дону / РФ / - Донецк / Украина / в районе Матвеев Курган / РФ / - Амвросиевка / Украина /) в течение 5-7 минут приводился командным пунктом на самолет Воздушных сил ВС Украины для его поражения.

Барражирования российского истребителя МиГ-29 осуществлялось на высоте 8850 метров, а захват украинского самолета ракетным вооружением МиГ-29 осуществлялось на высоте 8250 метров. Дальность между самолетами составляла 35-40 км.

Для поражения цели командованием ВВС ВС РФ была предоставлена ​​указание пилоту МиГ-29 на применение только ракет класса «воздух-воздух» типа Р-27Т среднего радиуса действия с инфракрасной системой самонаведения. Данный тип ракет не фиксируется системой предупреждения о облучения СПО-15 самолета Су-25, а также спутниковыми системами разведки и наблюдения после пуска. Другой особенностью ракет типа Р-27 является то, что они производятся в Украине, имеют маркировку производственного предприятия «Артем» (Киев) и в случае выявления их обломков невозможно идентифицировать как российское вооружение.

Известно, что во время воздушного боя, российский истребитель трижды наводился на украинский самолет для гарантированного пуска ракеты. После захвата цели с помощью бортовой квантовой оптико-локационной станции МиГ-29 нанес один ракетный удар по самолету Воздушных сил ВС Украины.

Благодаря мастерству украинского пилота и выполненных им противоракетных маневров прямого попадания в самолет и его уничтожения не было. Ракета попала в сопло двигателя и пилот совершил аварийную посадку.

В свою очередь, нанести повторный удар по Су-25 ВС Украины помешала недостаточная квалификация российского пилота, длительное время наведения на украинский самолет и нехватка горючего в баках. Самолет МиГ-29 был посажен в аварийном режиме на ближайшем аэродроме в Ростовской области.

Армейская авиация России продолжает ведения воздушной разведки и патрулирования вдоль российско-украинской границы. Вчера, 17 июля, в 11:40 пограничники зафиксировали полет 8 вертолетов РФ вдоль линии границы напротив участка ответственности отдела пограничной службы «Амвросиевка» Донецкого отряда.

В 03.55 18 июля зафиксирован полет беспилотного летательного аппарата вдоль береговой полосы в направлении н.п. Новоазовск.

«Аргумент» [3]

В тему:

• Фото и видео ракетного комплекса БУК в подконтрольном боевикам Торезе [4]
• Путин доигрался: В Донецкой области террористы сбили пассажирский самолет [5]
• Террористы косвенно признали, что сбили пассажирский самолет: «Ну их нах. Нех... летать, сейчас война идет» [6]
• Путин официально стал спонсором международного терроризма [7]
• Зафиксирован обстрел ракетами из Ростовской области России территории Украины (+видео и карта) [8]
• Чьи руки по локоть в крови. Факты войны России против Украины, фото и видеодоказательства [9]
• Десять ответов «новороссам» или Точки над Ё [10]
• Кремлевский рефлекс: Врать! Врать! Врать! [11]