Качество дорог в Украине с годами только ухудшается, но из-за страха потерять популярность власть не готова принять жесткие меры по увеличению налогов и соответственно дорожных фондов.

Об этом говорится в статье Reuters, сообщает Тиждень.ua [2]

«Большинство водителей обвиняют правительство в том, что через выбоины и разрушения асфальта они должны терпеть непрерывные сотрясения и получать повреждения, маневрируя прямо над ямами, или объезжая их с опасными последствиями. На самом деле правительство тратит деньги на дороги. Как и субсидированные энергетический и коммунальный секторы сеть украинских дорог высасывает миллиарды долларов в год. Но большинство из них поглощаются коррупцией, расходуются не по назначению и на краткосрочные ремонты, ставя власть перед выбором - поднять налоги, чтобы покрыть исчезающие средства, или принять жесткие меры. Это лишь одно из нескольких жестких решений, которые правительству необходимо сделать, чтобы избежать долговой ловушки, но которые оно отказывается поддержать из-за страха потерять популярность. Государственный долг вырос до $ 67,4 млрд. в марте этого года по сравнению с $ 60,5 млрд. годом ранее », - пишет издание.

«Все проблемы эффективности правительства проявляются в дорожной отрасли», - считает ведущий банкир, занимающийся вопросами украинской инфраструктуры и энергии в Европейском Банке Реконструкции и Развития Марк Магалецкий.

«Перспектива повышения налогов станет еще более неприятной с приближением следующих президентских выборов, которые должны состояться в начале 2015 года. А это значит, что качество дорог и дальше ухудшаться. То же самое может произойти в других областях инфраструктуры таких как энергетика и коммунальные услуги, где цены, уплачиваемые потребителями серьезно субсидируются, а отмена субсидий несомненно приведет к общественного недовольства », - говорится в статье Reuters.

«К сожалению, дисбаланс существует во многих секторах в Украине. Все, что связано с ростом цен для потребителей проталкивается с большим трудом и очень политизировано», - говорит Магалецкий.

«Аргумент» [3]

В тему:

• Люди перекрили дорогу Львів-Луцьк, вимагаючи її ремонту [4]
• Коммунальщиков Винницы к приезду Януковича заставляют вручную мыть дорогу [5]
• Скорость транзита по Украине - 27 км/ч [6]
• На что можно было потратить деньги, которые пошли на Евро-2012 (интерактивная графика) [7]
• Донецк и Днепропетровск получат львиную долю выделенных средств на ремонт дорог [8]