Очевидно: прощение грехов погрязшему в контрабанде и коррупции Игорю Калетнику со стороны Виктора Януковича и его окружения имеет несколько причин.

Во-первых, И.Калетник действительно обладает уникальным опытом работы в таможне и практическими навыками [2] организации контрабандных потоков в масштабах государства.

Во-вторых, полностью скомпрометировавший себя И.Калетник [3] легко управляем, так как постоянно пребывает «под статьей» за былые прегрешения перед Законом (так думает команда В.Януковича).

В-третьих, кандидатуру И.Калетника на должность главы ГТСУ негласно, но активно лоббировала Российская Федерация, по понятным причинам заинтересованная в «своем человеке» на украинской таможне. Через которую проходит, в том числе, и гигантские объемы российской контрабанды, следующей в РФ через Украину транзитом.

Интерес Москвы в назначении на должность И.Калетника был столь высок, что для лоббирования его кандидатуры была задействована не только (и не столько) фракция КПУ в Верховной Раде, но и «агенты влияния» из ближайшего окружения В.Януковича. Небывалую активность развернул и ушедший при «регионалах» «в подполье» Виктор Медведчук [4].

И если украинские лоббисты кандидатуры И.Калетника, в первую очередь, преследовали конкретный корыстный интерес на таможне, то Российская Федерация в лице И.Калетника получила чиновника с высшей степенью допуска к государственной тайне. А также к уникальным данным обо всех экспортно-импортных грузопотоках, следующих через границы Украины. А еще — информацией обо всех участниках внешне-экономической деятельности, вплоть до домашних адресов и телефонах руководителей предприятий. Бесценная информация для российских спецслужб [5] в разгар масштабной спецоперации по поглощению Украины.

Но при этом никто не отменял «долговых обязательств» со стороны И.Калетника, возложенных на него благодетелями. И Калетник эти долги отдает — вынимая из наших карманов.

О каких суммах идет речь? Об этом можно судить лишь оперируя непрямыми данными.

Например, по заявлению самого И.Калетника, сделанному сразу после его назначения на пост главы ГТСУ в марте 2010-го, Гостаможслужба планировала в том же году увеличить отчисления в государственный бюджет на 20 миллиардов гривен. «Мы видим ресурсы, которые позволят минимум на 20 миллиардов гривен увеличить сборы в этом году», — заявил он.

По словам И.Калетника, в целом отчисления в госбюджет в 2010 году планировались на уровне 103 миллиардов гривен. Между тем Законом Украины «О государственном бюджете» объем поступлений от таможни в 2010-м финансовом году был определен в сумме 93,6 миллиардов гривен. То есть И.Калетник, который как народный депутат активно участвовал в работе над Законом «О бюджете», и которого можно обвинять в чем угодно, но только не в непрофессионализме, ясно представлял себе и саму возможность «нарастить» бюджетные платежи ГТСУ, и источники такого «наращивания».

А вот докладная записка первого заместителя министра финансов Мярковского, составленная по итогам 2010 года, адресованная первому вице-премьеру Андрею Клюеву. Из документа следует, что объем импорта товаров в Украину растет, а количество средств, перечисляемых ГТСУ в бюджет, падает. При этом бюджет государства в 2010-м году недополучил 7,7 млрд. гривен.

Фото: «Главком»

Напомним: в марте 2010 года И.Калетник обещал 103 миллиарда гривен поступлений от таможни при заложенных в Бюджете-2010 93,6 миллиардах. А собрали и того меньше — 85,9 миллиардов гривен, что составило 91,7% от запланированных поступлений.

То есть фактически «десятина» — и это только по официальным данным — «растворилась» в пространстве. А фактически — осела в карманах контрабандистов и их «крышевателей».

Официальный «недобор» ГТСУ составил почти один миллиард долларов США, разошедшийся «по карманам». А сколько — неофициальный? Вместе с обещанными И.Калетником поступлениями, котрых госбюджет так и не дождался — еще миллиард двести пятьдесят миллионов долларов. Итого — два миллиарда долларов за год.

При этом премьер-министр Николай Азаров, как следует из текста письма, многократно «тыкал носом» Калетника в бюджетную строку, требуя от него выполнения Закона. Но ничего так и не добился. Мало того: с момента назначения И.Калетника главой таможни он ни разу не был удостоен даже нареканий со стороны Президента Виктора Януковича [6] — несмотря на откровенный завал работы, невыполнение Госбюджета, разгул контрабанды на таможне и ее тотальную коррумпированность.

И, наверное, этому есть объяснение, которое автор рискнет озвучить: то, что недобрал на таможне бюджет государства, «добрало» высшее руководство государства. За вычетом того, что было оставлено «на расплод» самим контрабандистам и среднему звену исполнителей.

В тему:

• Игорь Калетник: контрабандист на службе государства [2]
• Игорь Калетник: как генерал-контрабандист стал коммунистом [3]
• УБОП взял банду, выкравшую «короля контрабанды» и $2 000 000. Спасен кум главы Гостаможни Калетника [7]
• Труп в Одессе: Игорю Калетнику второй раз «намекнули»? [8]

 Как формируются эти миллиарды на таможне — вся Украина наблюдает на протяжении последнего года. Фактически, «растаможку» и «затаможку» теперь осуществляют лишь несколько коммерческих структур, полностью подконтрольных «новым хозяевам жизни» — представителю президентской «семьи» Юрию Иванющенко [9] и Игорю Калетнику.

Все остальные субъекты ВЭД могут месяцами ждать своей «очереди», неся из-за вынужденного простоя на украинской таможне огромные финансовые потери. Таким нехитрым образом, под видом «борьбы с контрабандой», экспортеров и импортеров принудительно загоняют к «своим» брокерским компаниям.

Которые в тандеме с таможней координированно осуществляют «ручное» регулирование таможенной стоимости для «простых» субъектов. И завозят (вывозят) товары по заниженным ценам; за занижение оценочной стоимости товаров фирмы-посредники берут с бизнесменов в среднем $300 за тонну. При этом минимум половина сэкономленных предпринимателями платежей также идет в «общак» для последующей передачи «курьерами» в Киев — «крышевателям» контрабанды.

А поток перевозок огромный: в месяц таможенную границу Украины пересекают одних только 20-тонных контейнеров — минимум 15 тысяч. Сегодня, например, за один контейнер контрабанды в Одесской таможне через «брокерские фирмы-посредники берут от 1000 до 2000 долларов. А еще госграницу пересекают тысячи грузовиков-«камионов». По оценке Константина Брыля, экс-начальника Службы внутренней безопасности ГТСУ в 2007-2008 годах, за беспроблемный проход одной только фуры, груженой бытовой техникой, таможенники брали от 25 до 30 тысяч долларов США. Сколько берут сегодня?..

Да, сегодня с «черной» контрабандой, когда груз поступал в Украину нелегально сквозь «дыры» в таможне, без регистрации — практически покончено. Но бал правит контрабанда «серая» — это когда товар регистрируется, но по заниженной (иногда — в десятки раз) стоимости. В результате таможенные сборы собираются мизерные. А сотни миллионов, которые должны были поступить в госбюджет — это и есть те минимум два миллиарда долларов США наличными, которые идут на самые «верхи» государственного управления.

При этом таможенный инспектор никогда самовольно не пропустит контрабанду, если он не будет уверен, что сверху его прикрывает непосредственное начальство. Которое, в свою очередь, «крышует» руководство ГТСУ. При этом грандиозную коррупционную схему «не замечает» Служба безопасности Украины. Которая фактически осуществляет параллельный учет и контроль потоков и объемов, идущих в «общак». И главу ГТСУ, и главу СБУ назначает Президент Украины. Таким образом, можно констатировать: Виктор Янукович и в курсе происходящего и «в доле». В противном случает хватило бы одного только «фас» Генеральной прокуратуре [10], и казнокрадов бы «порвали».

Еще одним подтверждением того, что контрабанда в Украине «крышуется» высшими чиновниками государства, является последний скандал с контрабандным завозом в Украину гигантских партий нефтепродуктов компанией «Ливелла» [11] (до 50% потребностей Украины в бензине и дизтопливе) без уплаты акциза. В результате чего госбюджет недополучил миллиарды гривен, а нефтеперерабатывающие заводы в стране остановились, не выдержав конкуренции с контрабандистами сверхдешегового горючего.

Сегодня расследованием деятельности компании [11], прямо связанной с вице-премьер-министром Андреем Клюевым [12], безрезультатно занимается специальная парламентская комиссия. А руководство ГПУ, СБУ и ГТСУ всячески уклоняются от комментариев, отказываясь возбуждать уголовные дела, несмотря на всю очевидность криминала в действиях «Ливеллы» и лиц, к ней причастных. В первую очередь — в отношении самлгл главы таможни Игоря Калетника, «не замечающего» контрабанду.

Заканчивая наш рассказ об Игоре Калетнике, мы еще раз констатируем: таможню Украины возглавляет человек, чье место — в тюрьме.

Константин Иванченко, «Аргумент» [13]