Что делать с НДС, пока не всех пересажали

2.00

Нет

НДС с границы нужно убрать! Как это сделать

Я был директором и самых больших, и в средних транспортных компаниях. Более 30 лет был. Возили, возим и будем возить грузы из наших Украинских портов.

Последний день без войны. Улетел в командировку…

«Война началась!»

Звоню на работу, понятно, что работа стоит:

— Я скоро приеду, что нового?

— Мы срочно должны заплатить 160 тыс. грн. НДС…

— С какого перепуга…? У нас же ни денег от заказчика нет, ни НДС от субподрядчиков, которых уже, вероятно, нет?

— По другому нельзя! Мы счета выставили, работу “показали”, НДС уже начислили…

— Ладно, приеду в войну, разберусь…

Приехал, с 15 марта 22 года начали работать: возить, возить и возить…

В конце первого военного марта опять спрашиваю бухгалтерию:

— Что с НДС?

— Мы должны платить уже и еще около 600 тыс. грн…

— Вы - нормальные? Откуда? У нас что, уже есть деньги от заказчиков? Мы первые три военные недели вообще стояли! Нам что, топливо не покупать, а платить это дебильный НДС?

— Ну, сейчас можно еще не платить, но по итогу все равно заплатим “за того парня”, который уехал/уехала в иммиграцию с нашими незарегистрированными накладными НДС…

СТОП! Именно к этому “приедет” тот, кто захочет вернуться в Украину после вынужденной военной эмиграции. Или вернется в бизнес с реального фронта.

А вот и последняя новость:

Это даже монстру отказали. Мелкому и среднему бизнесу десяткам тысяч отказывают постоянно, регулярно. Сколько я таких “отмен” за свою жизнь видел? Тысячи!

До войны, участвуя в встречах налоговых и таможенных органов с предпринимателями Одессы, я видел слезы и горе тех, кто объяснял, что не может сегодня-завтра приехать с копиями документов в налоговую для “решалова”, т.к. документов почти сотня коробок и их надо везти грузовиком, выгружать в налоговой с грузчиками, которых нет в штатном расписании, а деньги, которые налоговая заблокировала сегодня, нужны завтра для выплаты зарплаты работников.

Читайте также: Податкове пекло: Україна й досі входить до "пʼятірки" країн, які мають найгіршу у світі систему податків [2]

Или просто не мог объяснить в налоговой, что при сборке изделия меняется его код, и вся деятельность фирмы в налоговой инспекции сразу попадает “в рисковую”, а сама фирма начинает работать исключительно в условиях разбирательств с поставщиками, которые не могут законно получить от фирмы свой НДС. По итогу с этой “рисковой фирмой” просто прекращают работать…

Кроме этих новостей, ежедневно приходят известия о задержаниях или врученных подозрениях на пограничных таможнях… Махинации с занижениями “таможенных платежей” - основная тема для мытарей. Даже не откровенная контрабанда, а именно занижение платежей - основа коррупции на границе. Но! Здесь скрыт очень важный нюанс.

В состав украинских таможенных платежей входит большей частью НДС на импорт. Входит НДС, который таможенным налогом стал только во времена “налоговой спец-операции “а-ля Азаров”. А собственно таможенные пошлины и другие сборы, связанные именно с таможенной деятельностью, редко превышают 10% стоимости. Часто таможенной пошлины нет вовсе.

То есть основную сумму платежей на границе составляет именно НДС. 20% и больше от стоимости груза или товара, т.к. начисляется не на стоимость, а на цену + транспорт + страховку + пошлины и т.д.. Именно для снижения этого платежа и работают “серые схемы” занижения инвойсов, замены кодов товара, прочие!

Читайте також: Зернове прокляття України, а також система поборів, мафіозний ПДВ та мережева корупція [3]

Казалось бы, какая разница? Огромная! При нормально работающей налоговой системе внутри страны, весь несобранный НДС на границе должен быть добавлен ПОСЛЕ продажи или использования товара (груза) внутри страны, и тогда никаких потерь для бюджета страны нет и не будет. Т.е. инспекторы таможни, которых “прессуют” и сажают за махинации с НДС на границе, спокойно могут возразить, что этот налог не пропадает для страны, а собирается внутри. Но нет… В Украине же создан преступный механизм, которым внутренний налог превращен в таможенный, за него сотнями в год сажают инспекторов таможни, а тысячи предпринимателей оббивают пороги судов в поисках справедливости:

Реально же этот налог на границе, в отличие от реальных таможенных платежей, все равно полностью компенсируется в бухгалтерском учете. Весь вопрос стоит только, что надо заплатить сразу при пересечении границы, а не учесть в бухучете потом. Если всё так просто и налог компенсируется предпринимателю, зачем искать возможности его снизить и давать варианты заработать госчиновникам на границе? Только потому, что он - огромный, этот налог.

Например, если я купил грузовик с прицепом для перевозок стоимостью в 100 тыс. евро, то мне этот грузовик «Вольво» или «Скания" дадут в рассрочку, и я заплачу до начала работы всего около 20 тыс. евро - вполне подъемная цифра для начала транспортного бизнеса. Но на нашей границе я должен буду заплатить еще от 30 до 45 тыс. евро в виде пошлины (немного) и НДС (неподъемная сумма) для аванса в бизнесе! А если грузовиков несколько?

Естественно, сразу будут рассмотрены варианты: везти “в черную”, т.е. только за взятки чиновникам, или снижать стоимость для уплаты с этой стоимости НДС. И это при том, что в учете у меня может хватать денег в виде НДС, но только в учете налоговой! Заблокированные накладные, просто остановленные в попытках не возвращать НДС предприятию и т.д..

Читайте також: Рутинізована корупція – все ж не найбільше зло, яке ми отримали у спадок від СРСР [4]

Мне повезло, я начинал в бизнесе иначе. В самом начале независимости Украины мы работали без НДС. Вообще без НДС! Как в штатах, например! Представляете?! В том числе, в транспортных услугах (в Штатах нет даже налога с продаж на услуги транспорта). И работали же как-то, бюджеты пополняли, семьи кормили, бизнесы развивали.

Пришло «геологическое чудо» в налоговую инспекцию и… началось уничтожение бизнеса, налоговой системы, началась НДС-сификация экономики, пришлось всей стране начинать создавать параллельные системы учета (для налоговой и для себя), пошли в разнос взаимоотношения бизнеса и собственно налоговой системы.

О проблемах и методах их решения в нашей налоговой системе я писал еще несколько лет назад. [5] Но власть эти проблемы почему-то не интересуют. На НДСе создан такой жирный механизм воровства и издевательства над предпринимательством снизу доверху, что надо только ждать другую власть, которая захочет этот механизм разрушить.

Читайте також: "Скрутки" на многие миллиарды: криминальные схемы с НДС работают с благословения налоговой [6]

Что же нужно сделать прямо сейчас? Если правительство действительно хочет избавиться от коррупции в таможне, от бесконечных походов предпринимателей в суды по таможенным темам, сохранить хоть немного еще кадров в таможне, т.к. последних задерживают уже пачками …

НЕОБХОДИМО:

1. Убрать НДС с границы. Полностью! Если так надо, то можно оставить начисление НДС в таможенной декларации, но без перечисления денег. Т.е. сделать так, чтобы инспектору таможни было абсолютно все равно на указанную в таможенной декларации сумму НДС.

Т.к. инспектор отвечает только за полную оплату таможенных пошлин и сборов, за правильность отнесения товара (груза, комплектующих…) к той или иной товарной позиции (зависит размер пошлины, квоты, разрешения и т.д.) и за отсутствие контрабанды (скрытых вложений, запрещенных к ввозу товаров-грузов и т.д.).

Читайте також: Як у Зеленського проґавили небезпечний для себе запит народу на протидію корупції [7]

2. Обязать импортеров (декларантов) каждую декларацию регистрировать в налоговой базе данных после таможенной “очистки” в течение разумного срока.

Не более 7-10 дней с момента фактического таможенного оформления. Или самой таможне “синхронизировать” декларации между таможней и налоговой. А импортер только обязан будет подтвердить “висящую” декларацию после таможни и не “проведенную” в налоговом учете и его импортный НДС появится и в его учете, и в налоговой инспекции. Если надо будет заплатить по декларации, импортер обязан будет заплатить в следующем налоговом периоде. Никаких потерь для бюджета не будет вообще.

Зато сколько будет снято коррупционных рисков с таможни, налоговой! Сколько не будет бесконечных судебных разбирательств с таможней и налоговой! Сколько времени и денег у бизнеса освободиться для рабочего процесса, а не для тупых разборок с государственными органами! Только потому, что система построена так, чтобы эти разборки (махинации, фальсификации, манипуляции…) обязательно были между бизнесом и государством, эту систему надо разрушить.

Читайте також: Як ДПС і блокування податкових накладних знищили бізнес підприємця, який став на захист України [8]

Что надо для того, чтобы сделать такое действие на границе?

Письмо Минфина Украины об измененном порядке оформления таможенной декларации и порядке контроля соответствия данных из каждой декларации в налоговом учете предприятий. Можно и постановление Кабинета Министров. Но что в этом действии очень важно: ни одна гривна налогов не уходит из-под контроля государства, все учетные действия в налоговом учете будут полностью в соответствии с действующим законодательством.

Таким действием просто убирается коррупционный фактор с границы и ничего более! Сказки про то, что “половина” предприятий пропадает после оформления импорта на них - уже давно не актуальны! Все предприятия-импортеры, после такого действия, будут даже под двойным контролем и таможни, и налоговой инспекции.

Очень важно, что таможня займется своей непосредственной деятельностью, за которую ее также будет легче мониторить: уничтожением потоков контрабанды, контролем за правильностью начисления именно таможенных платежей, чистотой в своих рядах и отсутствием коррупции в своих рядах. Той коррупции, которая во многом формируется и создается на базе манипуляций с импортным НДС. Да и налоговая инспекция получит мощнейший механизм контроля за импортом, за приходными ценами в учете предприятий. Кроме того, развивая этот механизм, можно будет в дальнейшем значительно “задавить” «левый"-кэшевый бизнес на базарах, лотках и т.д..

Читайте також: Хто і як курирує кримінальний ринок "податкових послуг" [9]

Именно так было после таможенно-налоговой реформы в Грузии. Я там был лет 8 назад и встречался с воплотителями этой реформы, обменивался опытом. Когда спросил про контрабанду, мне ответили, что исключено полностью. Просто потому, что даже протащив контрабанду через границу, бизнес ничего с ней не сможет сделать, т.к. ни один торговец в стране не возьмет в торговлю товар, который не стоит на учете “таможня-налоговая”. Нарушителя тут же "закроют". Просто и понятно.

Читайте також: Упир Януковича. Чому БЕБ очолив старий податківець і до чого тут Зеленський [10]

Сейчас уровень синхронизации больших баз данных, даже на уровне государства, вполне позволяет реализовать эту задачу для Украины. Реализовать и развивать, чтобы не было контрабанды, чтобы не было двойных кассовых аппаратов в супермаркетах, чтобы не было “китайских кварталов серого импорта” на наших рынках и т.д., и т.п..

Если такой подход, конечно, вообще интересен нашим налоговым и таможенным органам в стране. Или их руководители (уже какие-то полностью безликие) и дальше будут щипать от потоков контрабанды и кэша с базаров, или им надо начинать делать хотя бы простые шаги в сторону наведения порядка на границе, с НДС и прочим.

—

Александр Захаров, специально для издания «Аргумент» [11]

(Українською мовою статтю можна прочитати [12] тут).

В тему: