Версия для печати

 Несмотря на лозунг о целостности и неделимости сегодняшней Европы, в действительности она подразделяется на две части: Евросоюз, состоящий из 15 стран, и Центральную Европу, в состав которой входят 11 государств.

Центральная Европа значительно слабее ЕС экономически и подвержена влиянию геополитических потрясений. Эту мысль высказал Павел Олекнович – глава совета директоров исследовательского института Центральноевропейских энергетических партнеров. Олекнович – один из соавторов доклада «Завершая работу над Европой – от транспортного коридора Север-Юг до энергетического, транспортного и телекоммуникационного союза».

В исследовании, в частности, говорится: «Проблемой центральноевропейских стран по-прежнему является недостаточная интеграция, недостаточная инфраструктурная связь и слабые связи по направлению Север-Юг. Это – наследие советской эры, когда Москва активно препятствовала внутрирегиональной инфрастуктурной интеграции для того, чтобы сохранить высокий уровень зависимости от Советского Союза».

В свете накаляющихся отношений Москвы и Европы специалисты говорят о необходимости реанимирования транспортного коридора Север-Юг «в режиме повышенной срочности». Этому, как подчеркивается, должен способствовать энергетический бум в США и его влияние на глобальные и европейские энергетические рынки.

Генерал в отставке Джеймс Джонс – бывший советник президента США по безопасности и командующий военными силами США в Европе, участвовавший в написании доклада, констатирует, что «Россия использует энергию как оружие 21 века».

«Моральной обязанностью США является мудрость в использовании обретенного энергетического благосостояния», – убежден генерал Джонс. – Это вопрос трансатлантической безопасности».

«Проект такого сотрудничества не является стратегическим ответом Путину, но сможет послать определенный сигнал о незаконности его действий», – отмечает бывший советник президента по национальной безопасности.

Павел Олекнович подчеркивает в этой связи, что его страна – Польша – в течение максимально долгого времени сохраняла «бизнес-отношения с российскими компаниями».

«Нам также нужно сфокусироваться на развитии наших собственных источников энергии, включая сланцевый газ», – продолжает он.

При этом в целом, по оценкам экспертов, проект транспортного коридора Север-Юг послужит как целям установления энергетической независимости Центральной Европы, так и усилению роли США в этом вопросе.

«Поддержка коридора – прямая возможность для Вашингтона способствовать усилению стабильности Центральной Европы перед лицом нападок и агрессии России. Это заложит основу для нормализованных и динамичных отношений между Европой и Россией, – отмечается в докладе. – Ведь в конечном итоге благополучная и стабильная Центральная Европа, полностью интегрированная в европейский рынок, без сомнения, будет более важным и ценным торговым партнером для России».

В тему:

• Россия - спонсор терроризма: ЗРК Стрела-10 в руках боевиков в Углегорске
• Россия - спонсор терроризма: ЗРПК наземного базирования «Панцирь-С1» на улицах Луганска
• Россия - спонсор терроризма: База российской военной техники в Луганске
• Россия - спонсор терроризма: системы вооружения «Панцырь» и «Пион» уже в руках боевиков в Макеевке
• Россия - спонсор терроризма: колона РСЗО «Смерч» террористов движется по Макеевке
• Россия спонсор терроризма: Что делают буряты с оружием в степях Донбасса