Боротьба з перевантаженням вантажівок: у 5 разів менше порушників, жодної скарги на хабарі

|
Версия для печатиВерсия для печати

В Укртрансбезпеці похвалилися успішною реформою: за два роки автоматизованого контролю за дотриманням вагових норм на дорогах України у 5 разів зменшилася кількість перевантажених автомобілів, при цьому немає жодної скарги на хабарництво.

Про це повідомляє Державна служба України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) з нагоди другої річниці проєкту автоматизованого зважування вантажних автомобілів у русі (Weight-In-Motion), який Міністерство інфраструктури, Укравтодор та Укртрансбезпека запустили 1 жовтня 2021 року.

Так, ефект – після запуску WIM-комплексів кількість перевантажених автомобілів зменшилася у 5 разів.

Надходження до Державного бюджету склали:

  • 2021 рік: 24 WIM-станції у 14 областях – 18,6 млн грн
  • 2022 рік: 38 WIM-станцій у 17 областях – 85,8 млн грн
  • 2023 рік: 50 WIM-станцій у 20 областях – 175,9 млн грн

"Від проєкту Weight-in-Motion виграли й місцеві бюджети – громади отримують частину коштів за порушення габаритно-вагових норм", - зазначають в Укртрансбезпеці.

Проєкт Weight-In-Motion успішно показав себе у всіх регіонах України, де не ведуться бойові дії.

"Ми зафіксували, що кількість порушників із запуском WIM-станції зменшилася з 22% до 4%. Також важливо, що з два роки не було жодної скарги від перевізників про вимагання з боку працівників Укртрансбезпеки неправомірної вигоди, або дачі хабаря. Це результат цифровізації процесів фіксації порушення та відсутності прямого контакту "порушник – інспектор"", – зазначив Голова Укртрансбезпеки Євген Зборовський.

Нагадуємо:

Мета проєкту полягала в захисті дорожньої інфраструктури від недоброчесних перевізників, які виїжджають у рейси перевантаженими.

За допомогою вмонтованих у дорожнє покриття датчиків система WIM дозволяє визначити вагу автомобіля. Камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки транспортних засобів. Дані про порушення передаються та опрацьовуються в Центрі обробки даних Укртрансбезпеки.

Для зручності учасників ринку перевезень Укртрансбезпека спільно з АТ КБ "ПриватБанк" розробили та впровадили нові шаблони для оплати WIM-штрафів у застосунку "Приват24".

«Аргумент»


На цю тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

20:00
В останні дні 2024 року в Україні буде хмарно та тепло
19:56
Муфтій москви послав к х...ям російського "діда мороза"
19:34
Польща збільшить експорт електрики в Україну, якщо Словаччина, керована агентом ФСБ Фіцо, виконає погрози знеструмити нашу країну
18:04
Юрій Левченко: Суд і поліція за вказівкою згори покривають "кварталівського" шоумена Ханумака, який має бути притягнений до кримінальної відповідальності
16:50
Латвія готова захопити кораблі "тіньового флоту" рф у разі загрози, - прем’єрка країни
14:28
Командира 211 бригади, який покривав знущання над солдатами, затримано; він отримав нову підозру
14:11
Росіян відкинуто у Курській області, але ворог має просування на Донеччині
13:55
"Три дні ми чули лише маячню від Росії" - Алієв зажадав від РФ компенсацій за збитий літак і вбитих
12:01
КНР, Киргизстан та Узбекистан будують залізницю до Європи в обхід рф
10:04
Розшукуваного Україною попа упц (мп) переховують у Чехії місцеві "чекісти"

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]