Дніпропетровська компанія шахраїв, яких розшукують США, отримала під час війни рекордну суму із держбюджету

Версия для печати

Компанії «Будінвест інжиніринг» та її постачальник будматеріалів «Автомагістраль 2016» за час війни отримали із державного бюджету в сумі 1,2 мільярди гривень за експлуатаційне утримання доріг Дніпропетровської області.

Про це пишуть «Наші гроші» із посиланням на дані порталу «Spending».

За даними видання, лише в період із початку травня до кінця липня Департамент ЖКГ і будівництва Дніпропетровської ОДА перерахував «Будінвест інжиніринг» 1,03 мільярди гривень. При цьому про які саме роботи йшла мова, не відомо, і якщо зазвичай експлуатаційне утримання передбачає  ремонт невеликих ділянок, ямковий ремонт, заміну знаків тощо, то в умовах війни воно може включати в себе і ремонт мостів.

При цьому виплати цій фірмі у п’ять-шість разів перевищують кошти, які отримували під час війни будь-які інші компанії. У тому числі і тим, з якими президент Володимир Зеленський у липні обговорював відновлення об’єктів інфраструктури в умовах війни – «Автомагістраль-Південь», «Онур» та «Автострада».

Водночас на другому місці за виплатами опинилось ТОВ «Автомагістраль 2016» — 197 млн грн. Компанія раніше не отримувала дорожніх підрядів, але знаходиться у тісних господарських стосунках з «Будінвест інжинірингом». Зокрема впродовж 2020-2021 роках «Автомагістраль 2016» поставила йому будівельні матеріали на 150 млн грн.

«Наші гроші» зазначають, що ТОВ «Будінвест інжиніринг» було засноване у 2015 році, невдовзі після того як Валентин Резніченко вперше став керівником Дніпропетровської ОДА, а його радником став Юрій Голик. Після обрання на пост президента Володимира Зеленського Резніченко на певний час втратив свою посаду. Але невдовзі Голик став консультантом «Великого будівництва», а Резніченко знову очолив Дніпропетровщину.

«Саме у моменти кар’єрних злетів Голика-Резніченка «Будінвест інжиніринг» отримував найбільші підряди від Дніпропетровської ОДА та Укравтодору. Зрештою вона стала настільки великою, що увійшла в десятку найбільших шляховиків України у 2021 році. При цьому фірма через мережу «прокладок» отримувала будматеріали по завищеним цінам», - зазначає видання.

Основними засновниками дніпровського ТОВ «Будінвест Інжиніринг» є фітнес-тренерка Яна Хланта і директор ТОВ «Спортивний клуб «Прометей» Павло Чухно. Родичка останнього Олена Чухно є також співвласницею Царичанського і Криничанського асфальтобетонних комбінатів, які також є виробниками будматеріалів для «Будінвест інжинірингу». Сам Чухно керує спортклубом  Володимира Дубинського — відомого на Дніпропетровщині бізнесмена, який розпочав власний бізнес у 90-х

На початку 2000-х Володимир Дубинський з братом Леонідом емігрували до Ізраїлю, а потім в США. Однак після зацікавленості ФБР їх діяльністю через будівельну аферу в м. Сакраменто в 2009 році повернулись до України. Згідно з офіційними даними Відділу міжнародного поліцейського співробітництва ГУ НП в Дніпропетровській області брати Дубинські з 26.03.2013 перебувають у міжнародному розшуку за вчинення шахрайства на території США. Однак через наявність у них громадянства України екстрадиції в США не підлягають.

Що стосується компанії «Автомагістралі 2016», то її засновником є Олег Анатолійович Логвиненко. Компанія має асфальтобетонний завод у смт. Меліоративне Новомосковського району Дніпропетровської області. Офіційно це територія ВАТ  “Новомосковський завод залізобетонних виробів”, директором якого є Логвиненко Віктор Миколайович.

«Аргумент»

На цю тему:

• Сколько процентов «Великого крадівництва» в «Великому будівництві»?