Сварка з Казахстаном та злодійство в Україні призвели до хаосу ринку зерна в росії

Версия для печати

Російські виробники збіжжя зіткнулися з хаосом на ринку — надмірні обмеження з боку росії та Казахстану, а також крадіжка українського зерна не дозволяють їм реалізувати продукцію на зовнішніх ринках.

Про це пише "Комерсант" з посиланням на лист бізнес-асоціації "Опора России".

Представники бізнесу скаржаться, що експорт зерна з росії через Казахстан надто дорогий, вартість транспортування російської продукції перевищує аналогічний показник для зерна з Казахстану майже в 4 рази: 192 проти 51 рубля за тонну. Подібні дискримінаційні умови значно знижують конкурентоспроможність російських виробників, які вимагають від влади оперативно вирішити це питання із сусідом. При цьому казахстанські виробники продовжують користуватися пільговими тарифами для відправки свого зерна через південні російські порти, російський бізнес закликає скасувати ці пільги.

Казахстан же запровадив підвищені тарифи на транспортування зерна після того, як росія запровадила жорсткі обмеження на експорт зерна з росії до країн ЄАЕС, крім білорусі. Приводом для запровадження обмежень стали паніка на російському ринку, а також надлишкові, за версією росії, закупівлі російського зерна із Сибіру самим Казахстаном. Влада країни-партнера по ЄАЕС негативно поставилася до подібних заходів, особливо на тлі того, що вони вводилися дискримінаційно — білорусь була винятком, у результаті суперечка залишилася невирішеною, а Казахстан відреагував підвищенням тарифів.

Експерти зазначають, що оперативно вирішити проблему тарифів не вийде, через бюрократію суперечка може тривати роками, а рішення необхідне прийняти швидко. Перенаправити зерно до південних портів невигідно, та й не вистачить експортних потужностей — порти забиті, зокрема, вкраденим українським зерном. На цьому тлі ринок північного Китаю виглядає набагато перспективнішим. В якості альтернативи Казахстану «Опора Росии» пропонує почати експорт потужностями РЖД далекосхідними магістралями в Китай.

Проте перспективи залізничного транспорту туманні, оскільки російських транспортних потужностей замало для прискореної переорієнтації економіки на Схід. Про проблеми із залізничними коридорами говорив ще російський віце-прем'єр Юрій Трутнєв, визнавши, що система просто не готова до переорієнтації на Схід. Додатковий тиск на ринок та експорт зерна чинить війна в Україні. Президент України Володимир Зеленський оцінює обсяги вкраденого та вивезеного в росію зерна на рівні півмільйона тонн, що створює для російських портів додаткове навантаження для відправки. З розслідування "Бі-бі-сі" випливає, що російські військові поставили крадіжку на потік.

росія та Україна — світові лідери з виробництва та експорту зерна. Проте війна в Україні та дії російського командування створюють ризики різкого скорочення постачання зерна до інших країн. Ситуація посилюється блокуванням російською стороною українських портів, через що світ ризикує опинитися під загрозою масштабної продовольчої кризи та навіть голоду в деяких країнах.

«Аргумент»

На цю тему:

• Продовольчий фронт: чим загрожує українцям розблокування експорту зерна
• Без розблокування портів надлишок зерна в Україні становитиме 55 млн тонн на початку осені
• Опрацьовується маршрут вивезення зерна з України через Румунію - Макрон
• Ґданськ в Польщі має стати основним портом для експорту українського зерна
• Участник банды «Лужниковские» уже собирается «доить» оккупированные регионы юга Украины
• росія завдає навмисних ударів по зерносховищах в Україні та провокує голод у світі – Боррель