Вже рік, як російський «Аерофлот» приховує дефекти в стані літаків, — розслідування

|
Версия для печатиВерсия для печати

Авіакомпанія "Аерофлот" у березні 2022 року надіслала всім старшим бортпровідникам листа, в якому їм було доручено всі зауваження щодо обладнання салону вносити до бортового журналу лише за погодженням із командиром повітряного судна, чого не побили ніколи раніше.

Про це пише НВ, з посиланням на розслідування видання "Проект". Копія листа є у розпорядженні видання, його справжність підтвердили троє колишніх співробітників компанії.

Журналісти вказують, що, на перший погляд, дрібна зміна насправді може загрожувати величезними проблемами. До вторгнення росії в Україну старші бортпровідники записували всі дефекти в журнал і лише ставили командира судна перед фактом. "Це правило суворо дотримувалося: писали кожну дрібницю і все це відразу лагодили", - розповів колишній співробітник "Аерофлоту".

"Коли почалися проблеми з польотами та перебої з поставками запчастин, надійшов негласний указ. Це була масова розсилка всім старшим бортпровідникам, яка говорила, що будь-яку поломку, з якою ви зіткнетеся за час рейсу, ви в CLB [бортовий журнал Cabin Log Book] не вносите, а усно кажіть, що і де не так. Відповідно, якщо запчастини немає і щоб борт на бетон не садити, літак міг відлетіти з несправністю, у тому числі досить серйозною", - розповів старший бортпровідник, який пропрацював в "Аерофлоті" понад 10 років.

Розслідувачі пояснюють, що авіакомпанія не хоче, щоб її літаки залишалися на землі в умовах, коли після введення санкцій складно знайти заміну будь-якої деталі, що вийшла з ладу.

США та країни Євросоюзу раніше оголосили про закриття неба для російських літаків; компанії Airbus та Boeing припинили обслуговувати літаки російських компаній та постачати запчастини до росії; від роботи з російськими перевізниками відмовилися і деякі компанії, які надають літаки у лізинг. Після цього Росавіація рекомендувала російським авіакомпаніям призупинити всі вантажні та пасажирські рейси за кордон через "високий рівень ризику затримання або арешт повітряних суден російських авіакомпаній за кордоном".

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

20:00
В останні дні 2024 року в Україні буде хмарно та тепло
19:56
Муфтій москви послав к х...ям російського "діда мороза"
19:34
Польща збільшить експорт електрики в Україну, якщо Словаччина, керована агентом ФСБ Фіцо, виконає погрози знеструмити нашу країну
18:04
Юрій Левченко: Суд і поліція за вказівкою згори покривають "кварталівського" шоумена Ханумака, який має бути притягнений до кримінальної відповідальності
16:50
Латвія готова захопити кораблі "тіньового флоту" рф у разі загрози, - прем’єрка країни
14:28
Командира 211 бригади, який покривав знущання над солдатами, затримано; він отримав нову підозру
14:11
Росіян відкинуто у Курській області, але ворог має просування на Донеччині
13:55
"Три дні ми чули лише маячню від Росії" - Алієв зажадав від РФ компенсацій за збитий літак і вбитих
12:01
КНР, Киргизстан та Узбекистан будують залізницю до Європи в обхід рф
10:04
Розшукуваного Україною попа упц (мп) переховують у Чехії місцеві "чекісти"

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]