Москва таки «угнала» украинские поезда, проводники возвращаются в Крым на пароме

|
Версия для печатиВерсия для печати

В социальных сетях появилось видео крымских проводников, которые несколько суток находились на окраине Москвы из-за отмены железнодорожного сообщения Украины с полуостровом.

Записать видеообращение работников состава Симферополь-Москва заставило заявление так называемого начальника «Крымской железной дороги» Андрея Каракулькина, который обвинил бригаду поезда в саботаже и пригрозил «кадровыми решениями», пишет Крым.Реалии.

«Мы хотим сделать опровержение тем словам, которые сделал Каракулькин по поводу наших человеческих условий, в которых мы находимся третьи сутки. Мы хотим сказать, что все это неправда. Мы не снабжены ни углем, ни едой, ни водой, у нас уже закончились деньги и провизия. Мы хотим сделать опровержение его лживым словам», — говорят в видеообращении сотрудники.

По их словам, никто из бригады не отказывался ехать в Белгород, как утверждает Каракулькин.

«Нас принудительно выгоняли на мороз с нашим имуществом, хотели согнать всех в один купейный вагон, а у нас имущества очень много — только четыре тысячи постельного белья. Мы отказались, так как мы материально ответственные люди», — поясняют железнодорожники, отметив что все имущество поезда они будут сдавать по приезду в Крым, а не «каким-то московским проводникам».

При этом на видео продемонстрировано, какими удобствами приходится пользоваться проводникам, далекие от того, о чем журналистам рассказывает Каракулькин.

Работники состава призывают власть Крыма принять меры

Сотрудники поезда сообщили изданию, что с раннего утра 30 декабря, они находятся в пути, в порт Кавказ, откуда их паромом должны доставить в Крым. Проводники рады, что едут домой, но опасаются репрессий.

Напомним, сотрудники застрявших составов, 26 декабря прибыли в Москву и 27 декабря должны были отправляться назад в Симферополь, по территории Украины. Но в связи с ограничениями «Укрзалізниці», состав отправили на запасные пути на окраину Москвы. При этом проводники пожаловались на отсутствие средств на еду, а также игнорирование проблемы со стороны крымского руководства.

В ответ на это начальник «Крымской железной дороги» Андрей Каракулькин заявил, что бригада поезда не подчинилась руководству «Крымской железной дороги» и отказались перевозить пассажиров из Москвы до станции Белгород, назвав это бунтом и саботажем. Каракулькин отметил, что после возвращения в Крым начальника поезда могут ждать кадровые выводы.

 

 

 

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

20:22
І знову шоу: Зеленський анонсував "важливі кадрові рішення: укази вже незабаром". Після попередніх - теж історичних - країна вже квітне
20:00
У неділю трохи дощитиме на північному сході, вдень близько 0 °С
18:04
Щонайменше 3,5 млн українців стали безхатченками за час повномасштабної війни рф проти України
16:40
Фінляндія конфіскувала танкер «тіньового флоту» рф для технічного розслідування
16:36
«Газпром» з 1 січня припинить постачання до Молдови
16:28
Кадрова чехарда: звільненяють очільників Київщини й Полтавщини, обидва пропрацювали трохи більше року
15:30
Зеленський про Фіцо: Путін доручив відкрити другий енергетичний фронт
14:58
Ворог просунувся в Кураховому та Торецьку й біля чотирьох сіл
12:02
упц (мп) - філія ФСБ в Україні - створює резидентуру в Європі
11:04
В росії заборонило дзвінки на мобільні та стаціонарні телефони через інтернет

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]